Nova žičara treba da poveže centar Brzeća i plato na izlazu žičare Mali Кaraman na Кopaoniku. Trasa ove linije žičare je definisana tako da maksimalno prati trase postojećih žičara Bela reka 1 i Bela reka 2 (koje se uklanjaju) do izlazne stanice žičare Bela reka 2, a odatle pravo do platoa na lokaciji Mali Кaraman. Žičara je ugaona, sa dve dvostrane međustanice: Struga (na izlaznoj stanici postojeće žičare Bela reka 1) i FIS poligon (na izlazu postojeće žičare Bela reka 2). Polazna stanica žičare u Beloj reci je u građevinskom području naselja Brzeće (na ivici područja), a najveći deo trase i izlazna stanica na Malom Кaramanu su na teritoriji Nacionalnog parka Кopaonik.

Danas, 23. marta 2020. godine, JP "Skijališta Srbije“ su dodelila ugovor za javnu nabavku radova na izgradnji gondole Brzeće - Mali karaman sa pratećom infrastrukturom po sistemu ključ u ruke, konzorcijumu koji predvodi nosilac posla Leitner AG. Pored ove italijanske firme radove će izvoditi i firme Brzmin, Elkoms, Deling, Ornament Investinženjering, Estuar i Zapis pro. 

Kako skijaši i ljubitelji zimskih sportova ne bi zavisili od toga da li će biti prirodnog snega, JP „Skijališta Srbije“ su tokom prethodnih 12 godina pokrila veći deo ski centara Kopaonik sistemima za veštačko osnežavanje. U lošim sezonama veštački sneg dobija sve više i više na značaju i nekada su topovi jedina nada za održavanje staza u "životu". Međutim ovaj sistem ne radi jednovremeno na čitavoj površini skijališta, već se osnežavanje vrši po deonicama. Kolika će se površina skijališta veštački osnežavati zavisi od veličine pumpnih postrojenja i kapaciteta vodenih akumulacija.

Danas, 1. februara 2020. godine, otvorana je nova staza 21a na lokaciji Krčmar. Staza dužine 1.5 km i širine 40 metara kategorisana je kao srednje teška (crvena). Zbog nedostatka prirodnog snega, odnosno veštačkog osnežavanja, prvih 150 metara još uvek nije u funkciji. Plan JP "Skijališta Srbije" je da se najverovatnije već sledeće sezone i ova staza pokrije sistemom za veštačko osnežavanje.

Nakon puštanja u rad isklopivog šestoseda sa haubama Gvozdac (2015. godine), ski lift Ledenice je izgubio svoju upotrebnu vrednost. Ovaj lift je prošle godine remontovan i kompletno prebačen na potez ka Vikend naselju, sa izlazom 150m iznad izlazne stanice žičare Krst. "Novi" ski lift pod imenom Treska je ucrtan na ski mapu Kopaonika sa oznakom 5 i od danas je u funkciji za izvlačenje skijaša. Radno vreme ski lifta je od 9 do 13 časova.

Tokom letnje građevinske sezone završena je izgradnja ski staze na lokaciji Krčmar koja je u međuvremenu dobila i upotrebnu dozvolu. Obzirom na neobično toplo vreme u novembru mesecu, prosečene su i dve nove ski staze na Karaman grebenu. Nove staze na ovoj lokaciji su ukupne dužine 1110 metara, tj. staza 7b je dužine 630m, a staza 7c - 480m. Početak staza je praktično nastavak gornjeg dela "crnog" Karaman grebena, staze se zatim račvaju te će se prva staza spajati sa ski putem Pajino preslo - Mašinac odnosno dalje pored ski trake sa stazom 4b, a druga će se završiti nešto iznad početne stanice šestoseda Karaman greben.

Od ove ski sezone na vrhu Karaman greben, pored postojećeg ski kafića Vučija staza, skijaše i bordere će ugostiti još tri potuno nova ski bifea. Sva tri objekata se grade na osnovu odluke Opštine Brus o postavljanju 20 privremenih objekata na području Nacionalnog parka Kopaonik. Po ovom rešenju iz juna 2017. godine, privremeni objekti odnosno ski bifei, skloništa za spasioce kao i objekti za ski opremu mogu biti postavljeni na području Nacionalnog parka gde to nije pokriveno detaljnim planovima. 

Kao i svake godine, odmah nakon završetka zimske turističke sezone, Kopaonik postaje jedno veliko gradilište. Grade se potpuno novi objekti, nastavlja se sa gradnjom starih ali se i renoviraju postojeći smeštajni kapaciteti. Ove letnje građevinske sezone, ako govorimo o izgradnji, trenutno postoje radovi na oko 40 novih objekata!

Ono što svake godine sve više i više zabrinjava je da širenje skijališta odavno ne može da prati hiper izgradnju koja je uzela maha poslednjih godina. Sva je prilika da se u narednim sezonama, ako ne bude kapitalnih ulaganja u skijalište, mogu očekivati sve veće i veće gužve na ski stazama, a samim tim i neminovan pad cena izdavanja i cena nekretnina zbog prezasićenja tržišta i nezadovoljstva kapacitetom skijališta.

Ski centar Kopaonik poslednjih godina širi svoje kapacitete, a samim tim je i broj posetilaca i vozila značajno povećan, pa je izgradnja parking prostora neophodna za nesmetan rad ski centra i Nacionalnog parka. Kao prvu fazu u rešavanju ovog problema, JP “Skijališta Srbije” počela su izgradnju parking garaže, na lokaciji Vojni dom u ski centru Kopaonik. Tokom otvaranja letnje turističke sezone 2018. godine, ministar u Vladi Republike Srbije Rasim Ljajić svečano je, polaganjem kamena temeljca, otvorio radove na višespratnoj parking garaži. Planiran završetak radova je bio decembar 2018. godine, međutim, usled izuzetno loših vremenskih uslova odnosno neuobičajeno kišnog leta, završetak parking garaže je odložen za početak ski sezone 2019/2020. 

Pre nego što je počelo kapitalno ulaganje u Ski centar Kopaonik, kapaciteti žičara i staza su bili relativno dobro usklađeni. Izgradnjom novih žičara veće brzine i kapaciteta poremećen je balans kapaciteta staza i žičara. Poslednjih godina proširenje i izgradnja novih ski-staza uz postojeće žičare postao je prioritet skijališta Kopaonik. Međutim, javio se novi problem kako očuvati biljni i životinjski ekosistem u Nacionalnom parku na Kopaonik.