Svečano otvorena gondola Brzeće - Mali karaman (FOTO & VIDEO) |
11.11.2019 | 00:00 -> 20.03.2021 | 13:18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gondola iz Brzeća, koja se gradi od juna meseca 2020. godine, danas, 12. februara 2021. godine, je zvanično puštena u pogon. Godnolu je otvorila predsednica Vlade Republike Srbije Ana Brnabić. Tehnički prijem godnole je završen, a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, postupajući po zahtevu investitora JP "Skijališta Srbije", izdalo je i upotebnu dozvolu. Predstavnici Leithner-a su izvršili obuku radnika JP "Skijališta Srbije" za rukovanje gondolom, završeno je finalno "štelovanje", a gondola je uvezana u nov sistem za prodaju i kontrolu ski karata.
Važno je napomenuti da će svaka važeća ski karta važiti i za vožnju novom gondolom (osim ski karte za pojedinačnu vožnju koje imaju posebnu cenu za gondolu). Na početnoj stanici gondole nalazi se i prodajno mesto za ski karte kao i pickup box za preuzimanje već kupljenih ski karti preko web shopa. Cene ski karti za pojedinačnu vožnju su za odrasle 1000 RSD, za decu 600 RSD, a za seniore 800 RSD. Da podsetimo, 23. marta 2020. godine, JP "Skijališta Srbije“ su dodelila ugovor za javnu nabavku radova na izgradnji gondole Brzeće - Mali karaman sa pratećom infrastrukturom po sistemu ključ u ruke, konzorcijumu koji predvodi nosilac posla Leitner AG. Pored ove italijanske firme radove će izvoditi i firme Brzmin, Elkoms, Deling, Ornament Investinženjering, Estuar i Zapis pro. Na poziv za podnošenje ponuda, koji je objavljen 13. marta, pa sve do isteka roka 23. marta 2020. godine, pristigla je jedna prihvatljiva ponuda čija je ukupna ponuđena cena 22.495.000,00 eura bez PDV-a. Nakon sprovedenog otvaranja i stručne ocene, a na osnovu Zakona o javnim nabavkama, konstatovano je da su ispunjeni uslovi za dodelu ugovora konzorcijumu čiji je nosilac Leitner AG.
Predmet ovog ugovora je isporuka isklopive kabinske žičare Brzeće (Bela reka) - Mali Кaraman, sa kabinama za 10 osoba, izgradnja još jedne prateće ski staze, kao i izrada potrebne tehničke dokumentacije za projekte veštačkog osnežavanja nove ski staze i ski staza Bela reka 1 i Bela reka 2. Izgradnja sistema veštačkog osnežavanja nije predmet ovog ugovora. U sklopu radova izvršiće se demontaža kompletne instalacije dvosedežnih žičara Bela reka 1 i Bela reka 2.
Krajem maja meseca, počeli su pripremni radovi, koji su obuhvatali uklanjanje postojećih žičara Bela reka 1 i 2. Nakon kratkotrajnih nesuglasica u opštini Brus, kada je i pomoćnik predsednika opštine podneo ostavku, ipak su potpisani sporni dokumenti i krajem juna su otpočeli radovi na temelju nove gondole. Početkom jula, trasa je očišćena i počela je gradnja i izlazne i ulazne stanice nove gondole. Do sredine avgusta izlivene su gotovo sve stope stubova nove gondole, a zatim su se tokom septembra i oktobra helikopterski montirali stubovi, uključujući i stub 9 koji je visok 51 metar. Radovi na ulaznoj, izlaznoj i među stanicama su polako privedeni kraju, završeno je montiranje vučnog užeta, a uređuje se i parking i prilazni putevi. Ako ne bude nepredviđenih okolnosti, prema rečima direktora JP "Skijališta Srbije" iz septembra 2020. godine, završetak izgradnje može se očekivati skoro godinu dana ranije od najavljenog roka, krajem decembra meseca 2020. godine. Ipak, godnola će biti najverovatnije, zbog birokratije, biti puštena nešto malo kasnije, u drugoj polovini januara 2021. godine. U međuvremenu, izvršen je tehnički prijem, a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, postupajući po zahtevu investitora JP "Skijališta Srbije", izdalo je i upotebnu dozvolu.
Gondola će se sastojati od polazne stanice Brzeće sa pratećim objektima (1075 mnv), međustanice 1 (Struga - 1355 mnv), međustanice 2 (Izlaz Bele reke 2 - 1863mnv) sa objektom garaže za smeštaj kabina, kao i okretne stanice Mali karaman sa pripadajućim objektom ski restorana (1918 mnv).
Gondola će biti ukupne dužine 3.741 metar i savladavaće visinsku razliku od 843 metra. Imaće 28 stubnih mesta i 74 kabine (111 pri krajnjem kapacitetu). Trasirana je duž postojećih linija žičara Bela reka 1 i Bela reka 2, sa produženjem do platoa Mali Кaraman.
Inicijalni kapacitet gondole biće 1.600 osoba na sat, pri brzini od 6 m/s, sa mogućnošću proširenja na maksimalni kapacitet od 2.400 osoba/čas. Vreme putovanja će biti 12.4 minuta.
Republika Srbija će se u 2020. godini dobiti zajam od Evropske investicione banke u visini od 27 miliona eura za ovu dugo čekanu investiciju.
Bela Reka 30.12.2019. godine
Uporedo sa izgradnjom nove gondole proseca se još jedna staza dužine 950 metara. Ova staza će biti trasirana paralelno sa postojećom stazom Bela reka 2 ali sa druge strane gondole.
Treću godinu redom Brzeće, koje sadrži blizu 4.000 ležajeva, nije imalo vezu vertikalnim transportom sa centrom Kopaonika. Gostiju je bilo sve manje i manje, a san o izgradnji gondole je trajao predugo. Međutim, u septembru mesecu 2019. godine pojavile su se prve ozbiljne glasine iz Opštine Brus da se priča o gondoli pomera sa mrtve tačke, te da su održani i prvi sastanci sa predstavnicima Vlade Republike Srbije. Da je sve ovo vrlo izvesno potvrdio je i predsednik Republike Srbije tokom intervja za RTS, konstatacijom da je na ovu temu razgovarao sa ministrom trgovine, turizma i telekomunikacija. Konačno, nakon usvajanja predloga budžeta za narednu godinu, sa sigurnošću možemo tvrditi da će se gondola već naredne godine graditi.
Da se podsetimo, prvi konkretni koraci na ovu temu, bili su 2013. godine.
Tada je potpisan memorandum između Vlade Republike Srbije i kompanije
Leitner o javno-privatnom partnerstvu. Memorandumom je planirani
završetak radova bio predviđen za sezonu 2014/2015. Žičara je trebala da se gradi paralelno sa trasom postojećih žičara Bela reka 1 i 2, da ima
međustanicu na Malom karamanu i da se završava kod Vojnog doma u centru
Kopaonika.
Nakon toga, JP "Skijališta Srbije" su naručila ekspertizu za izgradnju gondole od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije i izvršila geodetsko snimanje terena na lokaciji Bela reka 1 i Bela reka 2. Razmatrane su dve varijante trase kao i različiti tipovi žičara, a preliminarna proračunata vrednost gondole je bila 17.5 miliona eura.
Od sezone 2017/2018. žičare Bela reka 1 i 2 više nisu u funkciji. Starost žičara od preko 30 godina uticala je na stanje i bezbednost instalacija. Zbog obima nedostataka i nemogućnosti pronalaženja svih potrebnih elemenata kao i sanacije nosećih stubova, zaključeno je da je jedino rešenje kompletna zamena instalacije novom.
Izgradnjom Moravskog koridora i gondole iz Brzeća bitno će se smanjiti vreme putovanja, te će turistička destinacija Kopaonik biti još atraktivnija. Pored svega ovoga u razmatranju je i ideja o izgradnji treće trake putnog pravca Brzeće - Kopaonik.
Možda jedina žal ostaje što izlazna stanica gondole neće biti kod vojnog doma u centru Kopaonika. Time bi se dosta rasteretio centar planine. Skijaši bi u centru dobili još jednu lokaciju za ulazak na skijalište, a kabine bi mogle da se koristile i za prevoz neskijaša od centra do Brzeća i obratno. U tom slučaju žičara Mali karaman bi bila suvišna na trenutnoj lokaciji, te bi mogla da se izmesti na drugu poziciju na skijalištu.
Svima nama ljubiteljima Kopaonika, ostaje da čekamo skori prvi spust na najdužoj kopaoničkoj stazi Bela reka. Imate vaše mišljenje na ovu temu? Iskažite ga u komentarima ispod. Pročitajte još:
Komentari (372)
Gondola treba i Josanickoj banji.Samo ime banja,govori nam da tamo ima banjskih uslova za turizam,lecenje i oporavak.To mesto treba staviti u turisticku funkciju,osposobiti onaj zapusten hotel,izgraditi nove.Srtanovnistvo bi ostalo u svom rodnom mestu,svima bi bilo puno bolje.
Zasto da stimulisemo vikendase, kada mozemo stimulisati nekog ko je rodjen u banji,da tu i trajno ostane.Zasto dovlaciti automobile i gradjevinski otpad na vrh planine??? Zasto remetiti eko sistem planine??? Potpuno zabraniti bilo kakvu dalju granju na planini.Omoguciti razvoj Josanicke banje i Brzeca,i pustiti planinu da zivi svoj zivot,bez da je besomucno ugrozavamo. @Harli hvala ti,zaista se vodim tim,imam svoje misljenje koje se ne poklapa sa njihovim ali to ne znaci da treba mrzeti ljude jer se ne slazemo. Iskreno sokirana sam ljudskom zavisti,likovanjem... ponavljala sam kroz komentare da mi je drago sto je otvorena gonola iz Brzeca ali oni se letimicno citaju pa se stvari vade iz konteksta,a pritom nisu se potrudili da se obaveste(postoji i na infokopu plan gondole iz Vikend naselja ) vec ismevaju druge ispadajuci sami smesni . Shvatam sta govori iz tih ljudi pa smatram da vise ne treba gubiti vreme na takve jer ovde mesta za razmenu misljenja nema ocigledno. Odoh na skijanje,nadam se da ce ove godine svi imati priliku da uzivaju na Kopaoniku i da cemo uskoro dobiti dugoocekivanu gondolu i iz Vikend naselja . Sportski pozdrav 😉
Drago mi je da u moru komentara naidjem na jedan sasvim nepristrasan i objektivan. Ne mogu da verujem koliko ljudi likuju sto Vikend naselje nema gondolu ,sto samim tim dovodi do zakljucka da ja moram da izdajem smestaj pa zato tako pricam,kakav smo narod- da komsiji cekne krava. Sto se gondole tice, ja sam za to da ima na oba poteza kako je i planirano,samo sam rekla svoje misljenje zasto smatram da je u Vikend naselju neophodnije a to ne iskljucuje postavljanje i iz Brzeca. Bas taj kapacitet od 30 000 kreveta i transport tih ljudi naspram 4000 (verovacu vasim podacima) ukazuje na to da je u naseju neophodna gondola. U vikend naselju od same izgradne(ne izdajem smestaj da se razumemo) tako da imam priliku da vidim sta se desava u istom i slazem se sa vama da je to jedan od problema koji treba resiti i zaustaviti sto pre.
@Dejan Brzece ce uskoro biti na mapi vodecih svetskih skijaskih metropola. Samim tim morace da se menja i mindset lokalaca kojima je biznis namestanje lanaca. Svakako doci ce i do mesanja stanovnistva, ali sam siguran da ce to uticati da se poboljsa prosek. Nece odmah posle Gondole zasijati u Brzecu, ali nakon 5 godina niko nece vise zeleti da ide gore.
Čuj vic, gondola iz Vikend naselja😂
Prvo da se osmisli taj dugo čekani urbanistički plan, zabrani gradnja uz put, napravi ozbiljna vodovodna i kalanizaciona mreža, proširi put, napravi pešačka staza, uvede redovna autobuska linija od JollyKopa do JAT-a, pa kad se sve to realizuje i Vikend naselje ne bude više ruglo Kopaonika, možemo da pričamo o jednoj ozbiljnoj gondoli. Do tad, svim hotelijerima i vlasnicima apartmana bih toplo preporučio da sjašu sa vrha Kopa i siđu u Brzeće, da konačno malo ožive taj kraj i iskoriste tu gondolu dok još mogu (tj. dok se i oko nje ne bude sve zazidalo)🙂 Brzece je u svakom smislu bolja opcija. Na kraju krajeva neka naprave za koju godinu i sa strane Vikend naselja gondolu, pa ce svima biti bolje.
Samo se bojim da ce skipass biti sve skuplji i skuplji, sto se vise ulaze. Ali to je i ocekivano, treba da se radujemo sto nas ski centar postaje sve konkurentniji u Evropi, a to realno mora da kosta. Pozdrav svim iskrenim ljubiteljima skijanja. Postovanje Milice,
Vezaho za Vikend naselje, treba odvojiti uzrok od posledice: uzrok saobraćajnih i generalno infrastrukturnih problema nije nedostatak gondole, već višedecenijska neplanska gradnja. Na tom delu Kopaonika ne postoji nikakva infrastruktura koja bi podržala naselje sa 30.000 ležajeva, uključujući kanalizaciju, elektro instalacije, saobraćajnice, trotoare, pa samim tim nije smelo da se dozvoli izgradnja. Trenutni problemi su samo posledica rada opštine Raška u prethodnih 30 godina. Međutim, obzirom na trenutno stanje, izgradnja godole iz Vikend naselja je neminovnost i nadam se da će biti urađena. Sa druge strane, Brzeće ima svu potrebnu infrastrukturu (saobraćajnice sa trotoarom, kanalizaciju, snabdevanje gradskkom vodom, a da ne pričamo o dostupnosti kolima i u uslovima najvećeg snega) za naselje od barem 30.000 ležajeva, a trenutno ima samo 4.000. Tek izgradnjom godnole su se stekli svi uslovi za urbanistički i turistički razvoj Brzeća, tako će za mesec dana Opština Brus zvanično da usvoji detaljni plan regulacije Brzeća, gde su definisani striktni uslovi pod kojima se može graditi i šta se može graditi. Da je tako planski rađeno i u Vikend naselju, tj. Opštini Raška, ne bismo došli do situacije da naselje ima 30.000 ležajeva, već bi imalo maksimalno 5.000 (kao što je imalo pre 10 godina) i čekali vertikalnu vezu sa centrom, pa tek posle toga izdavali dozvole za gradnju. Sva sreca da gondola ide iz Brzeca, a ne iz vikend naselja! Prvo, Brzece je selo gde zive ljudi i kojima ce mnogo znaciti gondola za razvoj. Znacice za ceo Brus, i generalno mnogo vise ljudi ima korist nego da se gradila iz vikend naselja. Drugo, mnogo je prihvatljiviji koncept razvoja i gradnje novih sadrzaja u podnozju, u Brzecu, nego na samoj planini, tako se radi svuda u svetu. Trece, guzve iz vikend naselja se mogu resiti organizovanim transportom do zicara, mozda cak i zabranom par-nepar, da demotivise ljude da dolaze svojim kolima u centar da skijaju. Realno je vikend naselje blizu i ovakav vid organizacije prevoza je mnogo lakse izvesti nego iz Brzeca, gde bi minibusevima trebalo minimum pola sata do vrha. I cetvrto, u Brzecu postoje staze Bela reka 1 i 2 koje ostaju potpuno neupotrebljive bez gondole, jer je zicara koja je tu postojala demontirana zbog zastarelosti i nebezbednosti. Velika vecina argumenata su za Brzece.
Ne bih se ja s tobom nastavljao, da se razumemo, jer ti namere nisu Ispravne!! Pored toga vredjas ljude za koje govoris da traze jeftiniji smestaj, pa tebe pitam zasto ne ides u centar nego u vikend naselje? Da li si i ti neko ko trazi jeftiniji smestaj ili si neko ko izdaje smestaj? Ja sam neko koga zanima skijanje, bio sam gost i u vekind naselju i Brzecu, samo gledam realno i briga me i za jedno i drugo, jer korist kakvu ti imas, ja nemam! Dok su stopirali Brzece, vi ste gradili vikend naselje, u Brzecu ima kreveta gotovo kao i u vikend naselju, ali vam gondola sada bode oci, jer ste svesni da cete prepoloviti kapacitet. Sve je bilo lepo dok je Raska ulagala, ne daj Boze da i druga strana uzme deo kolaca. Sramota!! Brzecani neka vam je srecno, zasluzili ste. Pozdrav
Vidis kako iz tebe izbijaju licni razlozi pa tako polazis i od drugih. Ne izdajem smestaj,tamo sam veci deo i zimske i letnje sezone i imam priliku da vidim guzve koje su iz godine u godinu sve gore i sve duze traju. Vikend naseje se veliko,ide do 6 km udajenosti od centra,veliki kapacitet ljudi koji svakodnevno idu do skijalista i nazad,zagadjenja ... Gondola bi taj deo rasteretila,sto se guzve u saobracaju i cuvenog "cepa" tice koji je ove godine trajao po 3,4 sata ,danima i pocesevsi od naplatne rampe pa do centra...
Ne mislim da je smestaj jeftiniji, u odnosu na centar da, ali u odnosu na vikend naselje svakako ne. Svakako ce se sada resiti taj problem o kojemmgovoris, jer ce veliki broj ljudi zimovati s druge strane Kopaonika, prosto, nema potrebu da ide gore, sto ovi koji dolaze na jedan dan kolima, sto ovi koji duze borave. Sigurno izdajes smestaj, pa iz tebe govori ljutnja, ja sam neko ko samo turisticki dolazi.
Vidis nisi upucen u prilike na Kopaoniu,koliko dugo postoji vikend naselje(30 godina) koliko je udaljeno od centra i koliko je u planu gondola. 30 godina dragi Petre. Ali da, vaznije je ti da zimujes jeftinije nego da se resi jedan od vecih problema Kopaonika- guzva u saobracaju ,satima cekanje u redu na potezu Vikend naselje-centar i obrnuto. Tako da ponavljam,lepo je sto je napravljena ova godola ali smatram da bi ona iz naselja resila jedan kljucni problem Kopaonika.
Vikend naselje je par km od centra, ne vidim razloga da se pravi gondola, posebno ne, ako imas u vidu da Brzece ceka gondolu 30 godina, vikend naselje nije bilo ni na mapi, dok su projekti za gondolu iz Brzeca cekani 30 i kusur godina. Prava stvar za Brzece i opstinu Brus !! Idemo jako, vec ove godine smestaj je daleko popunjeniji nego prethodnih godina.
Laik sam, ali sam bio na lokaciji Gondole. Imajuci u vidu da nema ograde, cak ni male zgrade koju sam ocekivao, pretpostavljam da bi sa radom mogla da krene najranije pred kraj meseca. Takodje nadam se da ce se prilazni put cistiti, jer je poprilicno strm i ide u krug. U svakom slucaju sve pohvale dobavljacima koji su izveli radove na Gondoli i to je ta prava stvar koja sada Kopaonik moze da svrsta u svetska skijalista.
|
26.04.2024. 05:20 | Temperatura Sunčana dol. |
Temperatura tačke rose |
vetar | vlažnost | sneg |
-2,3°C | -2,8°C | 96% | 2cm | ||
Pretežno vedro | sub.osećaj -2°C |
temp. Pančić -2°C |
1,8 m/s (SW) |
pritisak 822,2 hPa | staze 0 cm |
26.04. -1 / 10 Promenljivo oblačno sa kišom | 27.04. 1 / 11 Malo oblačno | 28.04. 7 / 14 Sunčano | 29.04. 7 / 13 Sunčano | 30.04. 4 / 11 Malo oblačno | 01.05. 5 / 16 Malo oblačno | 02.05. 8 / 16 Sunčano |
INSTALACIJE | SKI STAZE | SKI PUTEVI | UKUPNO KM |
0/24 | 0/49 | 0/30 | 0/58.5 |
(0%) | (0%) | (0%) | (0%) |
Sunčana dolina Malo jezero Krst Pančićev vrh Treska Duboka 1 Karaman greben Mali karaman Mali karaman A Marine vode A Marine vode | Karaman Jaram Gobelja relej Gobelja Kneževske bare Gondola Brzeće Gvozdac Duboka 2 Krčmar Mašinac Vučak 2 | Traka Jaram Traka Ski vrtić Dečji park Noćna M.jezero Noćna KGB Noćna Pančić Detaljnije >>> Statistika >>> Ski mapa >>> |
I ako mozete da objasnite svoj komentar gde kazete da ce sada biti vece guzve zbog gondole, posto mi nije kasno kako bi se taj problem izbegao izgradnjom zicare u Vikend naselju. Zasto mislite da u tom slucaju ne bi bilo vece guzve? Hvala.