| Svečano otvorena gondola Brzeće - Mali karaman (FOTO & VIDEO) |
| 11.11.2019 | 00:00 -> 20.03.2021 | 13:18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Važno je napomenuti da će svaka važeća ski karta važiti i za vožnju novom gondolom (osim ski karte za pojedinačnu vožnju koje imaju posebnu cenu za gondolu). Na početnoj stanici gondole nalazi se i prodajno mesto za ski karte kao i pickup box za preuzimanje već kupljenih ski karti preko web shopa. Cene ski karti za pojedinačnu vožnju su za odrasle 1000 RSD, za decu 600 RSD, a za seniore 800 RSD. Da podsetimo, 23. marta 2020. godine, JP "Skijališta Srbije“ su dodelila ugovor za javnu nabavku radova na izgradnji gondole Brzeće - Mali karaman sa pratećom infrastrukturom po sistemu ključ u ruke, konzorcijumu koji predvodi nosilac posla Leitner AG. Pored ove italijanske firme radove će izvoditi i firme Brzmin, Elkoms, Deling, Ornament Investinženjering, Estuar i Zapis pro. Na poziv za podnošenje ponuda, koji je objavljen 13. marta, pa sve do isteka roka 23. marta 2020. godine, pristigla je jedna prihvatljiva ponuda čija je ukupna ponuđena cena 22.495.000,00 eura bez PDV-a. Nakon sprovedenog otvaranja i stručne ocene, a na osnovu Zakona o javnim nabavkama, konstatovano je da su ispunjeni uslovi za dodelu ugovora konzorcijumu čiji je nosilac Leitner AG.
Predmet ovog ugovora je isporuka isklopive kabinske žičare Brzeće (Bela reka) - Mali Кaraman, sa kabinama za 10 osoba, izgradnja još jedne prateće ski staze, kao i izrada potrebne tehničke dokumentacije za projekte veštačkog osnežavanja nove ski staze i ski staza Bela reka 1 i Bela reka 2. Izgradnja sistema veštačkog osnežavanja nije predmet ovog ugovora. U sklopu radova izvršiće se demontaža kompletne instalacije dvosedežnih žičara Bela reka 1 i Bela reka 2.
Gondola će se sastojati od polazne stanice Brzeće sa pratećim objektima (1075 mnv), međustanice 1 (Struga - 1355 mnv), međustanice 2 (Izlaz Bele reke 2 - 1863mnv) sa objektom garaže za smeštaj kabina, kao i okretne stanice Mali karaman sa pripadajućim objektom ski restorana (1918 mnv).
Gondola će biti ukupne dužine 3.741 metar i savladavaće visinsku razliku od 843 metra. Imaće 28 stubnih mesta i 74 kabine (111 pri krajnjem kapacitetu). Trasirana je duž postojećih linija žičara Bela reka 1 i Bela reka 2, sa produženjem do platoa Mali Кaraman.
Inicijalni kapacitet gondole biće 1.600 osoba na sat, pri brzini od 6 m/s, sa mogućnošću proširenja na maksimalni kapacitet od 2.400 osoba/čas. Vreme putovanja će biti 12.4 minuta.
Republika Srbija će se u 2020. godini dobiti zajam od Evropske investicione banke u visini od 27 miliona eura za ovu dugo čekanu investiciju.
Bela Reka 30.12.2019. godine
 Treću godinu redom Brzeće, koje sadrži blizu 4.000 ležajeva, nije imalo vezu vertikalnim transportom sa centrom Kopaonika. Gostiju je bilo sve manje i manje, a san o izgradnji gondole je trajao predugo. Međutim, u septembru mesecu 2019. godine pojavile su se prve ozbiljne glasine iz Opštine Brus da se priča o gondoli pomera sa mrtve tačke, te da su održani i prvi sastanci sa predstavnicima Vlade Republike Srbije. Da je sve ovo vrlo izvesno potvrdio je i predsednik Republike Srbije tokom intervja za RTS, konstatacijom da je na ovu temu razgovarao sa ministrom trgovine, turizma i telekomunikacija. Konačno, nakon usvajanja predloga budžeta za narednu godinu, sa sigurnošću možemo tvrditi da će se gondola već naredne godine graditi.  Nakon toga, JP "Skijališta Srbije" su naručila ekspertizu za izgradnju gondole od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije i izvršila geodetsko snimanje terena na lokaciji Bela reka 1 i Bela reka 2. Razmatrane su dve varijante trase kao i različiti tipovi žičara, a preliminarna proračunata vrednost gondole je bila 17.5 miliona eura. 
Izgradnjom Moravskog koridora i gondole iz Brzeća bitno će se smanjiti vreme putovanja, te će turistička destinacija Kopaonik biti još atraktivnija. Pored svega ovoga u razmatranju je i ideja o izgradnji treće trake putnog pravca Brzeće - Kopaonik.
Možda jedina žal ostaje što izlazna stanica gondole neće biti kod vojnog doma u centru Kopaonika. Time bi se dosta rasteretio centar planine. Skijaši bi u centru dobili još jednu lokaciju za ulazak na skijalište, a kabine bi mogle da se koristile i za prevoz neskijaša od centra do Brzeća i obratno. U tom slučaju žičara Mali karaman bi bila suvišna na trenutnoj lokaciji, te bi mogla da se izmesti na drugu poziciju na skijalištu.
Svima nama ljubiteljima Kopaonika, ostaje da čekamo skori prvi spust na najdužoj kopaoničkoj stazi Bela reka. Imate vaše mišljenje na ovu temu? Iskažite ga u komentarima ispod.
Pročitajte još:
Komentari (372)
Било би добро да се прошири ски пут 19 од Б.реке 2 до почетне Гвоздца и паралелно направи стаза налик Леденици само дужа. Тај ски пут је узак, стрм, са пуно кривина и дрвећа уз саму ивицу стазе. Диван амбијент само како ће скијаши почетници да стигну из Брзећа до плавих стаза у центру? Причамо о 50,100, 200 скијаша који ће у исто време да крену ка Гвоздцу том истом ски стазом!
@чарапан
Не мислио сам кад се гледа са врха Беле реке 2 са леве стране, велика површина са слепим завршетком, баш наспрам међустанице. Уцртана је и на "Ski live mapi" Инфокопа. По плану који је окачен, колико схватам, уз гондолу ће направити и ове стазе са жицама као што је била Струга? Е то ће онда да буде комплет зона за врхунско скијање. @Srdjan
Leva strana je planirana (ako gledamo od Brzeca ka gore) namenjana za za jos jednu stazu + dve spojnice sa belom rekom. Uz mogucu jednu zicaru koja vodi do vrha Vrlje. Ali to je sve ali. Skakaonica koja je u tom nekom razvojnom planu je na Jarmu tj. strana koja gleda ka Raski. Raduje me ova informacija. Za nas koji smo imali priliku da skijamo Bele Reke eto opet radosti.
Meni lično, ali što bi Čola rekao ne bih ja tu ništa menjao, se više dopadala prva priča o gondoli od pre više od 30 godina kada se kao jedna od mogućnosti trase pominjala relacija spomenik Mramor - Pančić (oko 4.500 m). Mislim da su bili napravljena i neka idejna rešenja sa ogromnim parkingom kod spomenika na Mramoru... Nije tada razmatrana opcija ukidanja žica na Belim rekama (tek bile napravljene) ali ovako je svakako bolje, mnogo bolje, nego što trenutno jeste. Lično mislim da će oni koji dolaze zbog skijanja pre izabrati Brzeće kao smeštaj a oni koji vole da se prikazuju neka idu i sede tamo gde misle da će biti vidjeni... Pogurano je to opasno. Brus je poceo da radi malo na tome da neke stvari okrene na njihovu vodenicu.
Tako su dozvolili gradnju na Jarmu pa eto ocekujte i tamo nov hotel uskoro posto je skoro pa sve odradjeno sto se tice papirologije. Opsano se gura i prosirenje puta Ništa ja ne razumem kakva kompenzacija, i kakva prodaja ski passova
 Ne vredi da se piše izokola, izokola razume samo onaj ko ima više informacija a njemu ni ne treba priča sa foruma  Kada se kaže sistem naplate ski passova na šta se misli (SkiData ekvivalent?)? Kakva kompenzacija gondole? @ frau_kop
svrha sestoseda sa haubom je transport ljudi gore i dole, a ako ima snega te godine i skijanje na BR. nema kola na kopu nema problema sa parkingom i placanja parkinga nema zagadjivanja nema placanja ulaza u NP nema trosenja benzina i automobila ima brz prevoz do skijanja ima haubu protiv vetra Za to nije potrebna gondola, gondola ili jos bolje gondole kasne 20 godina dok K nije usr.n za sva vremena i gore i dole gondola nije cilj samo po sebi, ona je sredstvo da se dodje do krajnjih ciljeva: 1. da se ukrade nasih tj budzetskih para i 2. da se Leitner uvede u sistem SS zivi bili pa videli @gorstak šestosed sa haubom ne rešava problem, isto bi bilo kao i sa trenutnom žičarom jer kada nema snega ponovo će kolima morati da se penju iz Brzeća i ponovo gužve za parking. Sam rad gondole ne zavisi od snega i skijaši silaze u centru za razliku od žice gde se izlazilo na vrhu bele reke pa dalje skijama do gvozdaca itd...
Lepa vest. Da bi se skijaliste podiglo na visi nivo potrebno je i probiti stazu za pocetnike(plavu) desetak km do polazne stanice Brzece kao npr.Borovets ili Bansko. Takve duge staze su i prava atrakcija za sve ski pocetnike. Isto je pozlja gondola i sa druge strane da bi kop bio vise od planine. Ako je sesto sed sa haubom jeftinija varijanta ja bi pusti i sa jedne i sa druge strane to je moje misljenje.
Prava je šteta sto gondola ne ide do Vojnog doma
 to bi onda stvarno bila kapitalna investicija. Negde sam procitao da je sukob bio između Raške i Brusa. Ovako je gondola samo na teritoriji Brusa. Ima li istine u tome? Da ide do Vojnog doma Mali Karaman bi se izmestio negde drugde.gondola je nepotrebna, sestosed sa haubom resava ceo problem
veza koja postoji kod novog hotela na malom jezeru je veza koja odavno postoji kod leitner varijante, koja je razradjena na krcmaru i gvozdcu i koja se sada zaokruzuje ovde u vezi novca radi se o najmanje 10 miliona viska zapamtite, ovde je krajnji plan da leitner udje u ss Bas me zainterosovala polemika oko cene izgradnje gondole, pa progooglah malo:
https://www.snowplaza.de/weblog/7098-saalbach-investiert-43-millionen-euro-fuer-neue-lifte/ Koliko sam razumeo...uz pomoc google translate..austrijanci ce uloziti 43 miliona za izgradnju dve dve gondole...e, sad da li to obuhvata i staze, osnezavanje i sl ne znam ali ugrubo se izgleda radi o tim ciframa... Pozdrav svima Uvek cu podrzati razvoj Srbije ali ljudi za 27 miliona mozemo da uradimo 6 zicara na Kopaoniku i da ga razvijemo za narednih 10 godina. Ovo je jednostavno prevelika cena !!!
Da li ima novinara u ovoj zemlji koji ce analizirati i uporediti cene gondola u Austriji , Italiji sa cenom ove gondole koja i nije preterano dugacka u poredjenju sa nekim gondolama iz inostranstva koje se bas ove jeseni zavrsavaju. Gondola će primati 10 osoba i imaće dve međustanice. Trasa je identična sadašnjoj osim što će izlaziti na vrh Mali karaman. Međustanice će biti sadašnji spoj Bele reke 1 i 2 i izlaz Bele reke 2. Radovi najverovatnije kreću na proleće i ako ne bude birokratskih problema moguć je završetak i iste godine. Ipak realno je očekivati da prva vožnja bude u sezoni 2021/2022.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24.04.2024. 01:40 | Temperatura Sunčana dol. |
Temperatura tačke rose |
vetar | vlažnost | sneg |
 |
1°C | 0,6°C |  |
97% | 3cm |
| Magla | sub.osećaj -2°C |
temp. Pančić 1°C |
6,7 m/s (SW) |
pritisak 818 hPa | staze - cm |
23.04. 3 / 8 Promenljivo oblačno sa kišom | 24.04. 1 / 7 Sunčano | 25.04. 0 / 6 Promenljivo oblačno sa kišom | 26.04. -1 / 8 Promenljivo oblačno | 27.04. 5 / 12 Promenljivo oblačno | 28.04. 7 / 13 Sunčano | 29.04. 6 / 14 Sunčano |
Kopaonik WebCAM arhiva
| INSTALACIJE | SKI STAZE | SKI PUTEVI | UKUPNO KM |
| 0/24 | 0/49 | 0/30 | 0/58.5 |
| (0%) | (0%) | (0%) | (0%) |
| Sunčana dolina Malo jezero Krst Pančićev vrh Treska Duboka 1 Karaman greben Mali karaman Mali karaman A Marine vode A Marine vode | Karaman Jaram Gobelja relej Gobelja Kneževske bare Gondola Brzeće Gvozdac Duboka 2 Krčmar Mašinac Vučak 2 | Traka Jaram Traka Ski vrtić Dečji park Noćna M.jezero Noćna KGB Noćna Pančić Detaljnije >>> Statistika >>> Ski mapa >>> |
a gde ce svi da skijaju?