Svečano otvorena gondola Brzeće - Mali karaman (FOTO & VIDEO) |
11.11.2019 | 00:00 -> 20.03.2021 | 13:18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gondola iz Brzeća, koja se gradi od juna meseca 2020. godine, danas, 12. februara 2021. godine, je zvanično puštena u pogon. Godnolu je otvorila predsednica Vlade Republike Srbije Ana Brnabić. Tehnički prijem godnole je završen, a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, postupajući po zahtevu investitora JP "Skijališta Srbije", izdalo je i upotebnu dozvolu. Predstavnici Leithner-a su izvršili obuku radnika JP "Skijališta Srbije" za rukovanje gondolom, završeno je finalno "štelovanje", a gondola je uvezana u nov sistem za prodaju i kontrolu ski karata.
Važno je napomenuti da će svaka važeća ski karta važiti i za vožnju novom gondolom (osim ski karte za pojedinačnu vožnju koje imaju posebnu cenu za gondolu). Na početnoj stanici gondole nalazi se i prodajno mesto za ski karte kao i pickup box za preuzimanje već kupljenih ski karti preko web shopa. Cene ski karti za pojedinačnu vožnju su za odrasle 1000 RSD, za decu 600 RSD, a za seniore 800 RSD. Da podsetimo, 23. marta 2020. godine, JP "Skijališta Srbije“ su dodelila ugovor za javnu nabavku radova na izgradnji gondole Brzeće - Mali karaman sa pratećom infrastrukturom po sistemu ključ u ruke, konzorcijumu koji predvodi nosilac posla Leitner AG. Pored ove italijanske firme radove će izvoditi i firme Brzmin, Elkoms, Deling, Ornament Investinženjering, Estuar i Zapis pro. Na poziv za podnošenje ponuda, koji je objavljen 13. marta, pa sve do isteka roka 23. marta 2020. godine, pristigla je jedna prihvatljiva ponuda čija je ukupna ponuđena cena 22.495.000,00 eura bez PDV-a. Nakon sprovedenog otvaranja i stručne ocene, a na osnovu Zakona o javnim nabavkama, konstatovano je da su ispunjeni uslovi za dodelu ugovora konzorcijumu čiji je nosilac Leitner AG.
Predmet ovog ugovora je isporuka isklopive kabinske žičare Brzeće (Bela reka) - Mali Кaraman, sa kabinama za 10 osoba, izgradnja još jedne prateće ski staze, kao i izrada potrebne tehničke dokumentacije za projekte veštačkog osnežavanja nove ski staze i ski staza Bela reka 1 i Bela reka 2. Izgradnja sistema veštačkog osnežavanja nije predmet ovog ugovora. U sklopu radova izvršiće se demontaža kompletne instalacije dvosedežnih žičara Bela reka 1 i Bela reka 2.
Krajem maja meseca, počeli su pripremni radovi, koji su obuhvatali uklanjanje postojećih žičara Bela reka 1 i 2. Nakon kratkotrajnih nesuglasica u opštini Brus, kada je i pomoćnik predsednika opštine podneo ostavku, ipak su potpisani sporni dokumenti i krajem juna su otpočeli radovi na temelju nove gondole. Početkom jula, trasa je očišćena i počela je gradnja i izlazne i ulazne stanice nove gondole. Do sredine avgusta izlivene su gotovo sve stope stubova nove gondole, a zatim su se tokom septembra i oktobra helikopterski montirali stubovi, uključujući i stub 9 koji je visok 51 metar. Radovi na ulaznoj, izlaznoj i među stanicama su polako privedeni kraju, završeno je montiranje vučnog užeta, a uređuje se i parking i prilazni putevi. Ako ne bude nepredviđenih okolnosti, prema rečima direktora JP "Skijališta Srbije" iz septembra 2020. godine, završetak izgradnje može se očekivati skoro godinu dana ranije od najavljenog roka, krajem decembra meseca 2020. godine. Ipak, godnola će biti najverovatnije, zbog birokratije, biti puštena nešto malo kasnije, u drugoj polovini januara 2021. godine. U međuvremenu, izvršen je tehnički prijem, a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, postupajući po zahtevu investitora JP "Skijališta Srbije", izdalo je i upotebnu dozvolu.
Gondola će se sastojati od polazne stanice Brzeće sa pratećim objektima (1075 mnv), međustanice 1 (Struga - 1355 mnv), međustanice 2 (Izlaz Bele reke 2 - 1863mnv) sa objektom garaže za smeštaj kabina, kao i okretne stanice Mali karaman sa pripadajućim objektom ski restorana (1918 mnv).
Gondola će biti ukupne dužine 3.741 metar i savladavaće visinsku razliku od 843 metra. Imaće 28 stubnih mesta i 74 kabine (111 pri krajnjem kapacitetu). Trasirana je duž postojećih linija žičara Bela reka 1 i Bela reka 2, sa produženjem do platoa Mali Кaraman.
Inicijalni kapacitet gondole biće 1.600 osoba na sat, pri brzini od 6 m/s, sa mogućnošću proširenja na maksimalni kapacitet od 2.400 osoba/čas. Vreme putovanja će biti 12.4 minuta.
Republika Srbija će se u 2020. godini dobiti zajam od Evropske investicione banke u visini od 27 miliona eura za ovu dugo čekanu investiciju.
Bela Reka 30.12.2019. godine
Uporedo sa izgradnjom nove gondole proseca se još jedna staza dužine 950 metara. Ova staza će biti trasirana paralelno sa postojećom stazom Bela reka 2 ali sa druge strane gondole.
Treću godinu redom Brzeće, koje sadrži blizu 4.000 ležajeva, nije imalo vezu vertikalnim transportom sa centrom Kopaonika. Gostiju je bilo sve manje i manje, a san o izgradnji gondole je trajao predugo. Međutim, u septembru mesecu 2019. godine pojavile su se prve ozbiljne glasine iz Opštine Brus da se priča o gondoli pomera sa mrtve tačke, te da su održani i prvi sastanci sa predstavnicima Vlade Republike Srbije. Da je sve ovo vrlo izvesno potvrdio je i predsednik Republike Srbije tokom intervja za RTS, konstatacijom da je na ovu temu razgovarao sa ministrom trgovine, turizma i telekomunikacija. Konačno, nakon usvajanja predloga budžeta za narednu godinu, sa sigurnošću možemo tvrditi da će se gondola već naredne godine graditi.
Da se podsetimo, prvi konkretni koraci na ovu temu, bili su 2013. godine.
Tada je potpisan memorandum između Vlade Republike Srbije i kompanije
Leitner o javno-privatnom partnerstvu. Memorandumom je planirani
završetak radova bio predviđen za sezonu 2014/2015. Žičara je trebala da se gradi paralelno sa trasom postojećih žičara Bela reka 1 i 2, da ima
međustanicu na Malom karamanu i da se završava kod Vojnog doma u centru
Kopaonika.
Nakon toga, JP "Skijališta Srbije" su naručila ekspertizu za izgradnju gondole od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije i izvršila geodetsko snimanje terena na lokaciji Bela reka 1 i Bela reka 2. Razmatrane su dve varijante trase kao i različiti tipovi žičara, a preliminarna proračunata vrednost gondole je bila 17.5 miliona eura.
Od sezone 2017/2018. žičare Bela reka 1 i 2 više nisu u funkciji. Starost žičara od preko 30 godina uticala je na stanje i bezbednost instalacija. Zbog obima nedostataka i nemogućnosti pronalaženja svih potrebnih elemenata kao i sanacije nosećih stubova, zaključeno je da je jedino rešenje kompletna zamena instalacije novom.
Izgradnjom Moravskog koridora i gondole iz Brzeća bitno će se smanjiti vreme putovanja, te će turistička destinacija Kopaonik biti još atraktivnija. Pored svega ovoga u razmatranju je i ideja o izgradnji treće trake putnog pravca Brzeće - Kopaonik.
Možda jedina žal ostaje što izlazna stanica gondole neće biti kod vojnog doma u centru Kopaonika. Time bi se dosta rasteretio centar planine. Skijaši bi u centru dobili još jednu lokaciju za ulazak na skijalište, a kabine bi mogle da se koristile i za prevoz neskijaša od centra do Brzeća i obratno. U tom slučaju žičara Mali karaman bi bila suvišna na trenutnoj lokaciji, te bi mogla da se izmesti na drugu poziciju na skijalištu.
Svima nama ljubiteljima Kopaonika, ostaje da čekamo skori prvi spust na najdužoj kopaoničkoj stazi Bela reka. Imate vaše mišljenje na ovu temu? Iskažite ga u komentarima ispod. Pročitajte još:
Komentari (372)
Kapiram da je rad Gondole skraćen(do16h)kao i u slučaju Krčmara zbog radnika koji moraju da se vrate u Centar i onda dalje na prevoz .
Idealno bi bilo da ista radi od 8.30 i zatvara se u 17h. To se može resiti tako sto bi radnici iz Skijalista koji pokrivaju Gondolu bili iz Bruske opstine. Jel neko zna koji je limit za rad gondole glede jačine vetra? Zna li neko da objasni zasto gondola ima krace radno vreme? Posto trenutno sluzi samo za odlazak/povratak skijasa iz Brzeca, jer Bele reke ne rade, time se fakticki skracuje vreme skijanja. Hteo sam da za par nedelja rezervisem smestaj u Brzecu, ali mi ovo kvari plan...
@Luka: uvek se sve žice prvo puštaju smanjenim kapacitetom dok se ne “razrade” (sve komponente sistema, ukluučujući istezanje sajle). Tek kasnije je moguće da se pusti pod punim opterećenjem...
Ali svakako i ovaj početni kapacitet je i više nego dovoljan za izvlačenje skijaša iz Brzeća, dok se ne osneže staze i krene i skijaška upotreba gondole. @Goran Tunja
Ma tvoji komentari su mi zanimljivi jer sadrze gomilu ironije koji ljudi ne razumeju. Moj komentar je bio odgovor @Strucnjaku koji ima jako malicioznu i podrugljivu retoriku( vodointalaterima,frizerima i ostalim zanimanjima) a argumenata,objektivnosti i znanja nema. @Skijasica Ne vidim razloga da me optuzujes s obzirom da dajem konstruktivne predloge za dalji razvoj Brzeca kao urbanizovanog podrucja. Svakako bih pozdravio i gondolu od Josanicke Banje do Gobelje kako bi se zaokruzila prica sa Kopaonikom. Nazalost ostaje magla/vetar kao veciti problem za koji ne postoji neko sistemsko resenje.
@Luka hvala na odgovoru, nismo bili obavesteni. A ti strucnjaku ,pretpostavljam za postavljane lanaca,verovatno da dalje od Brzeca nisi izasao .Evo tvoja zavist ce spreciti da Kopaonik dobije jos jednu gondolu, bas si me nasmejao.
Vidis ima ozbiljnih ljudi ovde koji provode i letnju i zimski celu sezonu,deca im idu u skolu na Kopaoniku zimi,takmice u skijanju. Znas to je neki drugi ugao Kopaonika koji pretpostavljam ne vidis i ne znas da postoji,ali zato ispadas smesan svojim komentarima .Pozz Evo i ja cestitam svima konacni pocetak rada gondole ! Muka mi je i trolovao sam jer su mesec dana cekali politicare da je otvore, a na kraju dođe "samo" Brnabicka. Moja ocekivanja su izneverena. 😅
Sad bez sve šale, ovo je velika stvar za Brzeće, okolinu i za sve skijase. Ja recimo cesto znam da dodjem iz Bg na 2 - 3 dana, imam dobar auto bogu hvala, i stignem za 3-3ipo sata do Konaka. Neko rece lakse je voziti do Rtnja. Pa gore je pakao i za voznju i za parkiranje, a Jaram svako malo zavejan. Tih poslednjih pola sata voznje i parkiranja me smori vise nego citav put. Tako da, jos jednom sve cestitke i vidimo se za 10-ak dana ! 🙂🎿🙏 Pre neki dan, na vrhu Ledenica, videla sam 2 ratraka sa vozačima i pored nekoliko ljudi iz Skijališta Srbije. Bila sam sigurna da su se uputili da utabaju Bele reke pre otvaranja gondole. Međutim, rekoše mi da to nije u planu ove godine. Samo tlo nije pripremljeno, usekli su i izrovali samu stazu dok se gradila gondola, negde ima razlike od 1m u visini, tako da sada ni ratraci ne mogu preko. Takođe, danas sam u vožnji gondolom videla da otprilike ima snega do posle slova S na Beloj reci 2, negde do početka nekadašnje Struge, tako da bi do te tačke moglo generalno da se skija. Posle te tačke, snega praktično nema, svakako niko ne bi mogao da skija do početne stanice gondole. Iako sam se baš nadala skijanju na toj stazi, od toga ove godine nema ništa. Sledeće, kako mi rekoše, ima već više šansi
Ako ste obišli skijaške centre u Evropi, videli biste da na mnogima postoje gondole koje služe samo za izvlačenje, dakle nemaju pripadajuću stazu.
Bela Reka će biti puštena, ove sezone jako teško, ali realno je očekivati da urade sistem za veštački sneg do sledeće sezone. Nije ovde posredi jednostavna matematika za isplativost, gondola će doneti bum u Brzeće. Dovoljno da se izgradi veliki parking blizu gondole, pa da gore bude manje vozila. Generalno će se sada Brzeće mnogo brže razvijati. Verovatno će uslediti gradnja novih hotela, negde u rangu Juniora. "Po mom mišljenju ljudi koji dolaze samo zbog skijanja ne moraju više da idu dalje od Brzećeg."
Često dođemo na dnevno skijanje. Ali, deluje mi i dalje mnogo jednostavnije, brže i komfornije da odemo kolima direktno na Kop, do "Rtnja" i da odande krenemo dalje. Osim ako dole u Brzeću odmah pored gondole već ima neki veliki parking. Ima li i ako ima, koliko košta dnevni parking? I još nešto, ljudi, slavimo ovaj dan, čekali smo ga jako, jako dugo!
Ovo je super za one koji dolaze na jedan dan ili žive ili su smešteni u obližnjim mestima. Samo mora da se napravi veliki parking ili garaža, i da se putevi prilagode većem saobraćaju. Da je ovo Švajcarska, bila bi pruga od Brusa do Brzeća i voz (uljučen u cenu ski-pasa) bi išao svakih 30 min. Rasteretio bi se centar Kopaonika, a procvetali bi Brzeće i Brus. Pošto nije Švajcarska, može makar da se napravi mnogo veći parking (ili još dva-tri manja) i okretnica za ski-bus kod žičare. Ako su posedi u blizini žičare privatni, nek vlasnici sami naspu malo tucanika ili naprave od drveta rešetke i nek naplaćuju parking, dok ne stigne sistemsko rešenje. Na izlaznoj i ulaznoj stanici MORAJU FIZIČKI, ogradom biti odvojeni ulaz i izlaz u/iz kabine.
Vidim na nekom videu - čovek treba da izađe, a neke devojke tu isto žele da uđu i pitaju ga - da li je slobodno !? Kad kabina stiže, ljudi se iskrcavaju, onda kabina prolazi dalje i dolazi do mesta gde se ljudi ukrcavaju. Između ta dva prostora mora da postoji ograda, da ne mogu da se mešaju oni koji izlaze sa onima koji ulaze, jer će u suprotnom ovi što ulaze navaliti da uđu pre nego što ovi uspeju da izađu - kao u BG prevozu. Dakle, ograda po sredini kontrolne kućice. To postoji na svim, ama baš svim žičarama ovog tipa. Osnovna stvar! Braco moja, ovo je istorijski uspeh za Kop i Brzece koje se pozicioniralo kao ski metropola. Nadajmo se da ce nasi zemljaci iz Josanicke sledeci doci na red. Za vikend naselje treba da se resi infrastruktura uz mozda jednu zicu kod Cardaka ili/i Zoneda i/ili Milmarija samo za izvlacenje, jer nema snega na tom potezu koje je dugacko..
Čestitam žiteljima opštine Brus ovaranje gondole. Mislim da je ovo pun pogodak za ljude iz ove opštine i za skijaše. Zdrava konkurencija može samo da bude od koristi nama korisnicima, skijašima koji pripadaju nekoj "srednjoj klasi", ako tako nešto uopšte postoji u Srbiji.
Žao mi je samo što jutros nisu dozvolili da se izvlače skijaši iz Brzećeg. U svakom slučaju decu sam popodne spustio gondolom i onda se vratio po kola. Gondola izlazi na pravom mestu. Sa Malog Karamana možete na tri strane, Kneževim barama na Duboku, možete direktno u centar i preko Marinih voda i Karamana na Gobelje. Po mom mišljenju ljudi koji dolaze samo zbog skijanja ne moraju više da idu dalje od Brzećeg. Takođe skijalište će moći da se širi i razvija na stranu prema Brzećem, kao što je već opisano u ranijim komentarima. Što se tiče današnjeg skijanja, bilo je savršeno. Staze super. Nema gužve. Crna duboka u jedan sat odlična. Ima leda na pojedinim delovima, ali tako nešto se moralo očekivati posle onako toplih dana. Na kraju pozdrav svim ljubiteljima skijanja i dobrim ljudima. |
24.04.2024. 05:20 | Temperatura Sunčana dol. |
Temperatura tačke rose |
vetar | vlažnost | sneg |
1°C | 0,6°C | 97% | 3cm | ||
Magla | sub.osećaj -3°C |
temp. Pančić -1°C |
7,3 m/s (WSW) |
pritisak 817,8 hPa | staze - cm |
24.04. 1 / 7 Sunčano | 25.04. 0 / 6 Promenljivo oblačno sa kišom | 26.04. -1 / 8 Promenljivo oblačno | 27.04. 5 / 12 Promenljivo oblačno | 28.04. 7 / 13 Sunčano | 29.04. 6 / 14 Sunčano | 30.04. 7 / 15 Sunčano |
INSTALACIJE | SKI STAZE | SKI PUTEVI | UKUPNO KM |
0/24 | 0/49 | 0/30 | 0/58.5 |
(0%) | (0%) | (0%) | (0%) |
Sunčana dolina Malo jezero Krst Pančićev vrh Treska Duboka 1 Karaman greben Mali karaman Mali karaman A Marine vode A Marine vode | Karaman Jaram Gobelja relej Gobelja Kneževske bare Gondola Brzeće Gvozdac Duboka 2 Krčmar Mašinac Vučak 2 | Traka Jaram Traka Ski vrtić Dečji park Noćna M.jezero Noćna KGB Noćna Pančić Detaljnije >>> Statistika >>> Ski mapa >>> |