Nakon veoma hladnih novembarskih dana gde su se temperature spuštale i ispod -15C a snežni prekrivač narastao i do 40 cm nastupilo je, na sreću građevinara, toplije vreme. Nakon 3 godine iskustva sa izgradnjom novih žičara postavlja se jedno sasvim logično pitanje: Da li je moguće da se i treću godinu za redom sa izgradnjom kreće u septembru mesecu, a da se propuste prelepi letnji dani u periodu od juna do avgusta meseca? I onda nas naravno opet iznenadi sneg u novembru mesecu?! Da li se samo u Srbiji ne uči na greškama? Nakon prošlogodišnjeg puštanja u rad Pančić express-a u sred zimske turističke sezone tačnije u februaru mesecu možemo se samo moliti Bogu da nam ove godine pošalje lepo vreme u narednih mesec dana. U suprotnom vožnja Dubokama i Krčmarom će samo ostati pusti san.
           Građevinarima preduzeća Amiga treba odati dužno priznanje s’obzirom u kakvim teškim vremenskim uslovima rade. Na Dubokoj I su postavljena tri stuba na mestu gde će biti nova među-stanica (kućica za start slaloma). Polazna stanica je nekoliko desetina metara ispred nekadašnje polazne stanice starog tanjira kako bi se izbeglo skretanje trase žičare. Izvršena je drenaža terena i tom prilikom uklonjeno dosta šume tako da je sada plato ispred buduće polazne stanice dosta veći. Izlazna stanica je na istom mestu gde je i nekadašnji tanjir izlazio na Suvo rudište.
           Što se tiče Duboke II žičara ide potpuno istom trasom. Većina starih stubova je uklonjena, a nosači za nove stubove su izliveni. Zbog nepristupačnosti terena narednih dana će se uz pomoć helikoptera postaviti novi stubovi.
           Krčmar koji je napokon ove godine očišćen od kasetnih bombi (uklonjeno 70 zaostalih bombi)  trenutno se testira. Veći deo korpi je skinut i sedmogodišnje šiblje koje je bukvalno uraslo u korpe je uklonjeno.
           Neverovatno je takođe da u Novembru na našoj turistički najrazvijenijoj planini ne možete naći gde da doručkujete ili kupite nešto od prehrambenih proizvoda. Najveći supermarket je zatvoren. Čak i ako nešto radi - radi samo vikendom. Ako Vam zatreba nekim slučajem neki lek apoteka u krugu Konaka koja i zimi retko kada radi je i sad zatvorena i potpuno prazna.
           Da li je moguće da u oktobru i novembru niko ne ume da iskoristi potencijale i predstavi name bilo kakvu turističku ponudu. Čak i prilično dosta snega koji je pao nije iskorišćeno za bilo kakvo privlačenje turista. Cenu ski pass niko ne zna, a sezona zvanično počinje za 15 dana! Ko je rekao nešto promotivnog skijanja bar na Malom jezeru? Ako ništa drugo bar deca koriste sneg za sankanje jer im to niko ne može svojim nemarom oduzeti.
           Klizalište je već sada u funkciji i retki posetioci se okušavaju u tom sportu. Osvetljenje na Malom jezeru je isto kao predhodnih godina – očajno. O osvetljenju još neke staze npr. Karaman grebena nema ni svrhe govoriti.
           Staze su i dalje vrlo slabo obeležene i kao da niko ne obraća pažnju na njihovo uređenje van skijaške sezone. Zašto se ljudima koji žive na planini ne omogući da zarade održavajući staze leti? Ono što bi se u njih uložilo vratilo bi se višestruko produžavanjem zimske sezone!
           Bilbordi sa mapom staza su iz 1993. godine sa ucrtanim „stazama u izgradnji“ koje su te iste godine završene! Komično je da pored Duboke II stoji 14 godina star natpis „u izgradnji“. Važno je da je zarđalo ulično osvetljenje ofarbano u jarko crvenu boju?!
           Svi ovi uslovno rečeno problemi su veoma lako rešivi i neuporedivo su jeftiniji za rešavanje od izgradnje npr. jednog ski lifta, a pružaju mnogo ugodniji boravak na planini.
           Mi koji se uvek vraćamo na Kopaonik i koji ga volimo nećemo mu zameriti, možda ćemo se nervirati i imati osećaj žalosti, međutim da li će se stranac posle provedene jedne turističke sezone vratiti ponovo na Kopaonik?

           Na kraju bih se još jednom zahvalio JAT apartmanima koji su nam izašli u susret i omogućili da se postavi prva web kamera na Kopaoniku.

Stevan Rosić

Komentari (2)