Policijska represija i turizam ne idu zajedno. Organizujte sastanak, i neka i ovo bude deo dnevnog reda. Policija ne dira lopatare, koji blokiraju parkinge, ali zato kažnjavaju vozače koji su na Kopu praktično u vanrednoj situaciji. Drugim rečima, ponašaju se (izvinite na metafori, ali poređenje je adekvatno) kao lešinari. Kao da kažu, kad imate para za skijanje, imate i za kazne.

Tanjiri nisu marke "pompa" nego Poma (Pomagalski). Nece se menjati tanjiri Karaman i Marine Vode - to svako zna ko prati desavanja i ovaj sajt.

Prioritet SS je izgradnja nove moderne zicare ciji vrh ce biti na Vucku (vrh Karamana i Marinih Voda), zica ce ici negde izmedju ove dve zice i silaziti skroz ispod puta u "rupu" i tako ce se dobiti znacajno duze staze. Iz te "rupe" ce posle ici moderna zica na vrh Gobelja.

Pratite planove i bice vam jasno zasto onda nema smisla menjati Poma tanjire Karaman i Marine Vode. Na Knezevskim Barama nikada nema guzve, staza ima jako nepovoljnu orjentaciju (jug) i ne vidim opravdanost investicije u istu.

Na prvom mestu bih pohvalio rad SS-a u poslednjih 10god. Kopaonik je stvarno postao mnogo ozbiljnije skijaliste i jedno od najboljih u regionu.

Zanima me da li sam ja jedina osoba kojoj smetaju gradnje novih smestajnih kapaciteta po samim stazama i u centru kopaonika.
Evo na sta mislim:
U razvijenim zemljama se izbegava gradnja na velikim visinama, smestajni kapaciteti se grade nize, pa se do njih spustaju staze ili gondole, busevi i td.
Naravno da postoji i po neki luksuzni hotel na samoj stazi ali ne kao na kopu.To se ne radi samo zbog razvijanja cele planine (u nasem slucaju Brzece i Vikend Naselje) vec i na prvom mestu zbog ocuvanja prirodnih lepota planine. Sta nam znace i najbolje staze na svetu, ako prolaze izmedju hotela i kafica,
Nebeske stolice se sire na sred staze iz godine u godinu, hotel Grey se otvorio na sred karaman grebena i na mestu bivseg Bombardijer kafica se gradi hotel.
Jel to znaci da za 10 godina ima da se spustamo sa Pancica pored jos 10 novih hotela.
Mozda sam ja lud ali mislim da pod hitno treba prestati sa upropastavanjem planine. stvarno ova drzava ne bi trebala svakom da dozvoljava gradnju, u suprotnom dobicemo Budvu od Kopaonika.
Cuvajmo prirodnu lepotu kopa jel pored skijanja zbog toga ljudi dolaze i leti i zimi.

Kada ce se zameniti tanjir pompa sa nekim cetvorosedom na stazama Marine vode, Knezeve bare i Karaman (kod jarma) broj skijasa koji koriste postojece instalacije i zicare svakako to hitno zahteva.

Poštovane kolege skijaši i poštovani direktore JP pre pitanja ću da citiram zakon R.Srbije:

ZAKON
O JAVNIM PREDUZEĆIMA
("Sl. glasnik RS", br. 15/2016)

Javno preduzeće je preduzeće koje obavlja delatnost od opšteg interesa.

Javno preduzeće i društvo kapitala iz člana 3. stav 2. tač. 1) i 2) ovog zakona osniva se i posluje radi:

1) obezbeđivanja trajnog obavljanja delatnosti od opšteg interesa i redovnog zadovoljavanja potreba korisnika proizvoda i usluga;

2) razvoja i unapređivanja obavljanja delatnosti od opšteg interesa;


Pitanje za direktora Javnog preduzeća:

1. Kada će Javno Preduzeće da omogući deci besplatno ili jako jeftino skijanje, jer je to opšti interes građana koji su vlasnici JP i to je zakonska obaveza JP SS ?

2. Da li direktor JP smatra da su deca od 12 godina odrasli građani, da li smatra da je ta klasifikacija u skladu sa zakonom R. Srbije ?

3. Skijanje u Srbiji izumire kao sport. Kako Javno preduzeće SS planira da unapredi i razvije sport skijanja, jer to je zakonska opabveza JP po zakonu R. Srbije ?

4. Da li JP SS planira da u okviru svoje zakonske obaveze opštog interesa kupi skijalište Jahorina i spreči nestanak najstarijeg i drugog najvećeg srpskog skijališta ?

Da li se moze da se resi bahatost policijske stanice na Kopaoniku, koja sluzi tu samo da uzme novac a ne da regulise saobracaj i utice na bezbednost u saobracaju. Vec trecu godinu za redom mi se desava da dodjem na parking iza granda od strane policijske stanice, na parkingu mi kazu da nema mesta i da je put na dalje zatvoren parkiranim vozilima i da se okrenem i vratim nazat, ja to uradim i na povratku kod policijske stanice (Hotela klub A) me zaustavlja policija i napise kaznu 20.000 dinara za voznju u jednosmernoj ulici, iako sam ga ubedjivao da ne moze da se prodje on je to i licno video i utvrdio naplatio mi je kaznu, kaze od necega moramo i mi da zivimo. Sledece godine isti slucaj, isto naplacena kazna, iako je radnik sa parkinga prisao i rekao NE MOZE DA SE PRODJE ovo je vanredna situacija, on je ipak naplatio kaznu. Veliki broj ljudi se zali na takav tretman turista koji dolaze, te vas molim da apelujete na nadlezne da turisti nemaju takav tretman.

Postovani,

molim Vas da mi odgovorite na sledeca pitanja:

1. Kada ce se uraditi zamena zicara na stazama Marine vode, Karaman,Jaram, Knezeve bare i umesto tanjira postaviti bar cetvorosed Doppelmayr, ili bar dvosed. Time bi se znacajno unapredo ski cenatar i povecao broj skijasa. Prosto na takvim stazama pre svih Marine Vode i Karaman je prosto nepohodna zicara (dvosed bar) a ne tanjih pompa.

2. Kada ce se u centru resiti problem parkiranja, prosle godine je sneg bio otopljen na parkinzima prilikom dolaska, ali bahati mestani su postavljali stolice i gajbe na parking mesta da bi mogli naplacivati javni parking po 500-600 dinara dnevno. Kada je napadao sneg pa ga oni ociste i pripreme parking mesto, to je u redu, ulozili su trud, ali da na glavnom putu stavljaju prepreke i ne dozvoljavaju da se parkira ako se ne plati to je nedopustivo za takav ski centar poput kopaonika. I u emisiji sat vec 3 poslednje godine ukazuju na to u svakoj patroli na bahatost mestana za parkiranje, a po tom pitanju se nista ne radi.

3. Kada ce se resiti bahatost policije, koja naplacuje kazne vozacima za neverovatne stvari. Primera radi, zaustavi me policija i naplati mi kaznu zato sto nemam licnu kartu(to nije usamljen primer) a pritom licnu kartu je neophodno ostaviti prilikom rentiranja skija, i ja policajcu pokusam da objasnim da je to procedura, a on kaze kaznu moram naplatiti, moram ispuniti normu, tom prilikom iza mene zaustavljaju drugo vozilo i njegov kolega istim principom naplacuje kaznu kolima iza mene, za licnu kartu. Molim da se apeluje na policiju da se takve stvari svedu na minimum.

3. Da li ce se napraviti veliki besplatni parking namenjen gostima , koji ce moci da se koristi nesmetano. Svi ski centri u okruzenju slicni kopaoniku imaju po 2 do 3 velika besplatna parkinga. To je zaista ogroman problem koji se mora resiti.

Da ne bude da samo kritikujemo, hteo bih da pohvalim pocetak ove ski sezone i zaista veliku angazovanost svih da ovoliki broj zicara radi pocetkom decembra. Za to zaista treba odati priznanje

Prvo želim da pohvalim SS za uloženi trud na osnvežavanju što većeg broja staza na početku ove sezone. A evo i mojih komentara i pitanja za direktora.
1. Što se tiče ulaganja u Vikend naselje, prvo je potrebno od svih divljih graditelja (sada biznismena) naplatiti sve dažbine, pa od tog novca ulagati u urbanizovanje naselja (trotoari, parkinzi, instalacije).
2. Brzeće je lepo urbanizovano planinsko naselje sa dosta smeštajnog kapaciteta i trebalo bi hitno uložiti u novu instalaciju (žica sa haubama ili gondola) uz izgradnju par novih staza uz bele reke (npr struga)i osnežavanje istih. Na taj način smanjio bi se pritisak za dalju gradnju u samom centru.
3. Kad je u pitanju centar Kopaonika, najpre treba zaustaviti dalju gradnju hotela i apartmana. Svi vidimo da se grade ogromni novi objekti i proširuju stari, pa skijalište postaje tesno i nebezbedno! Većina mojih prijatelja se slaže da je potrebno zameniti žicu Pančić novim šestosedom a četvorosed iskoristiti za novu žicu kao vezu Mali karaman - Gobelja. Na Marinim vodama je potreban bar još jedan ski lift. Pored navedenog, svakako su neophodne nove staze na lokaciji Gvozdac i Krčmar, jer je šteta da uz nove instalacije nema više staza.
Jasno je da se ulaganje u skijalište vremenom isplati (nove žice Gvozdac i Krčmar) jer svake godine Kopaonik privlači sve više domaćih i stranih turista (Rumuni, Mađari, Rusi, Grci...), pa bi voleo da čujem iskren odgovor od novog direktora šta je najrealnije da očekujemo od investicija (nove staze, žice i sl.)?
Želim novom direktoru puno uspeha u radu, na zadovoljstvo svih ljubitelja skijanja i svako dobro.

Da li novo rukovodstvo razmatra izgradnju staza sa druge strane Pančića i Nebeskih Stolica? Barem razmislite, bilo bi to sjajno osveženje ponude Kopaonika.

Ok druze iz novog sada, opet koji smo to mi? Ja sam iz Bg-a, a slucajno poznajem situaciju u tom delu, kao prvo nije drzsva nadlezna, nego opstina Raska znaci sve sto treba, od legalizacije objekata do placanja poreza i svih tih stvari je zaduzena i opstina i slazem se da treba da radi svoj posao, ali nisi shvatio poentu price, a to je sledece: Kopaonik treba da se razvija na sve strane a ne da ostane u centru, znaci da se poboljsa infradtruktura, smestajni kapacitet, parkinzi, kanalizacija, vodovod, bus prevoz, staze, zicare gondole itd itd, to sve ce doneti mnogo dobrog samoh planini kako nasim tako i stranim turistima, a ne par nelegalnih kuca iz vikend naselja, nema potrebe nikog da optuzujes, svako normalan ko voli Kopaonik gleda da se on unapredi u svakom aspektu. Sve najbolje.

@Nikola
Salajka je deo Novog Sada, tako da nisam "rekla" nego rekao .Država, koliko je znam sprovodi legalizaciju.Ovo je neka deseta verzija legalizacije i dosad najpovoljnija što se tiče plaćanja, pa izvolite legalizujte svoje objekte.Kako mislite da vam neko infrastrukturno uređuje naselje, kad ništa platili niste.Godinama potkradate sopstvenu državu i opštinu i još imate obraza da spominjete nekakve gondole i parkinge.
Kad treba da platite državi razne takse za turiste koji odsedaju u vašim objektima onda brojke maksimalno frizirate i smanjujete...Pa vidite da su to toliko smešne brojke da opština misli da niste u stanju da napunte ni jedan autobus a o gondoli možete samo da sanjate.
Prijavite lepo koliko imate gostiju, platite sve što treba, pa kad opština vidi da su to ozbiljne brojke onda može da se odlučuje o autobusu i eventualno o gondoli.Gondola je isplativa samo kad treba da se prebaci na hiljade skijaša a po vašim friziranim podacima u Vikend naselju nema žive duše.Bojim se da ako se odluka o transportu skijaša donosi na osnovu vaših brojki prijavljenih turista, da nećete dobiti ni kombi prevoz.Za tako male brojke dovoljno je da opština angažuje jedan kabriolet za prevoz do centra .

Nsalajka, koji smo to mi? Da jeste istina da pre se gradilo na divlje, ali zadnjih par godina za sve ti treba dozvola i nema vise gradnje, a i opstina treba da pokrene legalizaciju a ne ja ili mi, tako da sve sto si rekla je pogresno.

1. Da li će se uraditi nešto po pitanju "prenošenja" ski pasa za supružnike? Pitanje je zbog toga što ima mnogo bračnih parova koji skijaju naizmenično...jedan skija dok drugi čuva dete. Opravdanje je do sada bio da je to zbog osiguranja, ali zar nas ne pokriva zdravstveno osiguranje u Srbiji (nas sa zdravstvenim knjižicama)? Osim toga, osiguranje može uvek da se plaća odvojeno od ski pasa kao što je to slučaj u inostranstvu.

2. Da li će žičare da rade punom brzinom cele sezone? Većina žičara, kada nema gužve prevoze skijaše umanjenom brzinom što se lako proveri sa GPS-om. Verovatno je u pitanju ušteda struje, ali to bi ipak trebalo da se zna.

3. Da li se planira neka saradnja sa hotelijerima ili vlasnicima apartmana (a da to nije MK) kako bi se ponudio paket aranžman ski pas+smeštaj.

4. Pre nekog vremena je pominjana saradnja SS sa OC Jahorina. Da li se u skorijoj budućnosti može očekivati nešto konkretno na polju te saradnje? Zajednički ski pas? Ulaganja u Jahorinu?

Unapred hvala na odgovorima

Nema to veze sa Kostićem, nego niko neće da ulaže u nelegalno Vikend naselje.Kad budete sve legalizovali, onda možete da postavljate pitanja u vezi infrastrukture,gondole itd.Napravili na divljaka vikendice i apartmane od kojih država nije videla žute banke pa sad još i da im država pravi gondolu kako im posao nebi trpeo.Mogu misliti koliko njih prijavljuje turiste,kakva je naplata boravišnih taksi i osiguranja kad im je opština Raška i autobusku liniju uskratila.Ako mislite da se razvijate tako što ćete državu da zaj#@$te onda neće da može.

Izgleda da je Kosticev monopol trenutno isuvise jak, i da covek ne dozvoljava da se kopaonik siri, nego da bude samo centar. To je dobro za njega za njegov biznis, ali za ceo kopaonik i za ostale ljude nije, ali nazalost zivimo u zemlji gde je ovo sve moguce.

1. Šta je sa žičarom, ili gondolom, iz vikend naselja? Neka vrsta brze veze sa centrom skijališta bi sigurno rasteretila parkiranje u centru, a analiza bi pokazala šta je isplativo što se tiče kapaciteta, pa makar to bio i jednosed. Skijanje u centru, a smeštaj u obodnim naseljima je svetska praksa, ne tražimo ništa nelogično. E, sad ako je interes (čiji?) da se spreči da vikend naselje konkuriše centru, to je onda nešto drugo. 2. U inostranstvu, sezonska ski karta važi i za ski autobus, i za bazen, i za još mnogo toga. Zašto to nije moguće u Srbiji? Ne tražimo ništa što ne postoji u svetu, recite nam kada će to doći i kod nas? 3. Vidim da se na sastanku akcionog tima pominju parkinzi u centru kao investicija Skijališta. To je odlično, ali mi nešto nije jasno: kako je moguće da su skijališta nadležna za parkinge, a nisu nadležna za ski autobus? Da li će skijališta zahtevati od onih koji su nadležni, da se reši pitanje ski autobusa, ako već nisu oni nadležni? I kad?

Da li postoji mogucnost da se od Jaram vili pa sve do hotela Putnik izgradi trotoar? Siroki trotoari su neophodni na Kopaoniku.

(Moze i siri potez - od Srebrnca do Vikend naselja) Za mene je nezamislivo da najveci turisticki centar u Srbiji nema trotoare u sirem, a kamoli uzem centru. Mucno je gledati kako deca na rekreativnoj nastavi u prolece i jesen, umesto po trotoaru, gaze po blatu, jer moraju da se skolne sa kolovoza.

Pitanje:
-Kada ce poceti izgradnja gondole iz Brzeca i osnežavanje Belih reka.

Gondola iz Brzeća ima smisla jedino ukoliko je planirana i za transport nakon skijaškog rada žičara, da se rastereti parkiranje gore. Ukoliko ne, onda šestosed sa kabinom sve rešava. Isto važi i za vikend naselje.

Po meni bi realnije bilo da urade haube na Pančiću, Dubokama, Karamanu i Gobelji jer su to najprometnije žice, a i jeftinije je dosta nego iluzije u gondolama koje se verovatno nikada neće realizovati.

Kada ce se resiti problem parkiranja i bahatih naplata lokalaca na ternenu, ozbiljno skijaliste poput kopaonika to mora reisti vec jednom na neki nacin.

Kada ce se uraditi zicare na stazama gde je tanjir a neophodno je da se urade bar dvosed zicare (tipa Marine vode, Knezeve bare itd.) smatram da to nije velika investicija a znacajno ce povecati broj skijasa, obogatiti i poboljsati ponudu Kopaonika.

Људи сви хоће само најбоље за Коп, ал хајде да видимо шта је реално.
НИГДЕ али НИГДЕ нисам видео озбиљну финансијску анализу колико коштају предложена решења и колика им је исплативост. Гондола до Брзећа, свих 250 сељана ће стати у једној тури да се превезу до центра, фино. Али да ли има смештајних капацитета за једно 5000 туриста? Инфраструктура, паркинзи за викенд скијаше? Исто важи и за Викенд насеље. По мени много је реалније спустити квалитетне жице (репарирати постојеће) и стазе до истих, организовати бус линију Рашка-Брус, а гондолу до Ј. Бање поготово због финансијске одрживости функционисања гондоле и током летње сезоне. Сведоци смо да припрема стаза ове године мноооого боље иде. Сада се треба фокусирати да оно што постоји што пре проради како би се умножио број скијашких дана и тако сваке следеће сезоне, а најпре мислим на Гобељу и Беле реке. Скијашки дан = 80.000 еур тј. 4000 скијаша х 20 еур тј сваки дан се толико губи ако није испуњен минимум просека из разних разлога.
Дакле моја питања су имајући у виду горе наведено:
1. Да ли постоје озбиљне и детаљне финансијске анализе, елаборати, студије свих предложених пројектних решења за Копаоник како би се изабрале најбоља и кад ће бити у потпуности доступне јавности на увид?
2. Шта је потребно да се уради и инвестира на систему за оснежавање (струја, вода, инсталације и друго) да систем вештачког оснежавања ради на свим стазама у исто време и покрије снегом све стазе на Копаонику и тако омогући функционисање целокупног ски центра у року од 10 дана од дана почетка одговарајућих временских услова за оснежавање?
3. Када ће вештачко оснежавање на Беле реке?

Vlada R. Sve sto si rekao od reci do reci si 100% u pravu i vidi se da poznajes celokupnu situaciju i drago mi je sto ima takvih ljudi sa kojima se i ja slazem naravno. Ja znam da postoji prica da je trebalo da se gradi veliki parking i gondola iz Vikend naselja, e sad glavno je pitanje u celoj prici, ko finansira koji projekat, kome sta odgovara a kome ne, i mislim da se sve rukovodi prema tome. Stvarno je malo potrebno da bi Kopaonik izgledao mnogo mnogo bolje kao jedna ozbiljna planina, povecao bi se broj turista kako nasih tako i stranih, Kopaonik nije centar i mora da se siri na sve strane. Nadam se da ljudi koji su zaduzeni za ovakve stvari stvarno i citaju ove komentare. Hvala.

Postovani,
Vikend naselje iz dana u dan postaje ozbiljan problem samog ski centra Kopaonik. Problem parkiranja u centru najvecim delom nastaje od vozila iz vikend naselja. Obecani ski bus i dalje je pod znakom pitanja iako je na zadnjem sastanku obecano njegovo aktiviranje(samo kada). Problem vodosnabdevanja i kanalizacije je sve alarmantniji pa postoji ozbiljna opasnost pojave epidemija i trovanja. Opstina Raska ubira OZBILJNE prihode od svih poreza i dazbina a ulaganja su nikakva(za proslo leto planirana izgradnja parkinga na suncanoj dolini, izgradnja trotoara od pocetka naselja(bukve) do Kraljevih cardaka , kao i ulicne rasvete(EPS zimi ima vece prihode nego od nskog veceg grada) kao i sva druga obecanja koja se uvek daju na pocetku sezone-a od toga nista. Projekat gondole iz Vikend naselja je bio na javnom razmatranju, usvojena varijanta I , a zatim NISTA, Molim vas za vase misljenje o svemu gore navedenom.
S postovanjem,

Sve pohvale za uredjenje staza i napredak iz godine u godinu.

Pitanja:

1. Osvetljavanje još neke staze za noćno skijanje.
2. Koliko je od 2004. ukupno investirano u Skijalište Kopaonik? U nove žičare, sistem za veštačko osnežavanje, proširenje postojećih i trasiranje novih staza, novi ratraci i prateća oprema. Da li je 200 miliona evra realna procena?

- Koje akumulacije za vestacko osnezavanje su u planu za buducu izgradnju? Da li je i dalje u "igri" uredjivanje vodozahvata Suvo Rudiste (napusteni kop) o kojem je pisao InfoKop?

- Zasto se ne aktivira sistem "Single Line" i na zicari Krcmar?

- Da li se planira i kada uvodjenje porodicnog sezonskog ski pasa po ugledu na npr. TopSki pass? http://www.topskipass.at/de.as...s/View/486

- kada je planirana izgradnja gondole iz Brzeca do centra Kopaonika? Mislim da je besmisleno trosenje novca i resursa na planiranu "rekonstrukciju" zica Bele Reke, niko ih nece koristiti kao ni sada. Jedino resenje je kompletna zamena instalacije za gondolu ili modernu zicaru sa haubama kao na lokacijama Gvozdac/Krcmar koja ce voditi do samog centra Kopaonika (uz planiranu medjustanicu na vrhu Malog Karamana/Gvozdca) i tako obezbediti ekolosko resenje putnika iz pravca Brzeca/Brusa.

Da li postoji nada da se zimski turizam i investicije prosire i na planinu Golija za koju kazu da ima vise sneznih dana od kopaonika

1. Kada mozemo da ocekujemo nove staze oko zicara Gvozdac i Krcmar? Poznati su problemi, molim da odgovor ne bude lista istih, vec kako i _kada_ SS planiraju da ih rese.

2. Kada planirate instaliranje sedeznice na Marinim vodama i produzenje te staze? Molim da odgovor ne bude koga SS cekaju da uradi nesto (izmestanje puta, dozvole nac. parka itd), vec kada SS, imajuci u vidu vise godina poznate okolnosti, u _svom planu_ imaju navedene aktivnosti?

3. Koja je strategija SS i da li je ima u povecanju svih potrebnih kapaciteta sistema vestackog osnezavanja na Kopaoniku (kapacitet akumulacija, cevi i ostalog potrebnog) u cilju omogucavanja istovremenog osnezavanja vise od 3-4 staze u istom trenutku? Kada vi planirate i da li ovo planirate (molim da odgovor ne bude lista drugih preduzeca i institucija koje cekate za bilo sta, vec da li i ako da, kada vi planirate navedeno, imujuci u vidu sve probleme kojih smo svi svesni)?

4. Da li SS planira prosirenje delatnosti na ski bus linije na Kopaoniku? Molim da odgovor ne bude da je to ingerencija opstine, vec da li ss planiraju ovaj potez ili ne, imajuci na umu sve potrebne dozvole i procedure?

Hvala!

Poštovani,
Hteo bih da pohvalim rad SS u poslednjih nekoliko godina i ono sto se sve uradilo na Kopaoniku. Moje pitanje je sta se desava sa starim dvosedima, zicarama koje su zamenjene? Da li postoji mogućnost da se neki stari dvosed prebaci na Goc?
S poštovanjem,
Milos

Da li će parking (koji je asvaltiran i sređen) preko puta tehničke baze, blizu staze Malo jezero biti i za putnička vozila ili samo za autobuse (tako su označena parking mesta bojom na asvaltu)?