U prethodnom komentaru greškom sam napisao da bi potencijalna žičara startovala sa mesta gde startuje Bela Reka ll ali sa severne strane od 1865mnv do 1220 mnv , a treba od 1865 mnv do 1320mnv. Otale karakteristike žičare i staza ostaju

Kosačice, gondole, tabači, planovi, bla, bla...Gospodo, pod hitno zaustaviti I zabraniti bilo kakvu izgradnju smeštajnih i drugih objekata na Kopaoniku. Zar ne primećujete da je klima uništena, januar je a temperatura u plusu, prirodnog snega NEMA, a prvi malo lepši sneg padne u februaru. A sta je sa zastarelom infrastrukturom, vodovodom...

u svakom slucaju pozdravljam ideje i nameru da se i dalje ulaze u kopaonik. mada bi po meni trebalo promeniti prioritete ulaganja. ne vidim razlog da se prvo ulaze u krcmar ili recimo gvozdac, kada ove staze ionako rade najmanji broj dana u godini a i objektivno koristi ih najmanji broj gostiju. ako je cilj da se dobije staza na kojoj bi mogla da se prave medjunarodna takmicenja onda to pozdravljam, stim sto stvari treba nazvati pravim imenom. po meni treba ulagati u staze koje mogu biti pokrivene snegom veci broj dana u sezoni i koje bi koristili najveci broj posetilaca. bez obzira sto se ovde na forumima javljaju samo dobri skijasi ili se tako bar predstavljaju, treba prvo ulagati novac tamo gde se moze i vratiti. a realnost je da se na kopu najvise i najduze voze plave i crvene staze. naravno ja nisam dovoljno kompetentan da dam konkretne predloge za prosirenje kapaciteta ali sigurno ima ko jeste.

Svaka investicija,koja podrazumeva kompletnu analizu je naravno opravdana. Najlakse je potrositi pare?
Mozda treba ukljuciti i strucnjake iz zemalja koje imaju mnogo duzu tradiciju u zimskom turizmu
Ono sto ja kao skijas, inzenjer vidim sada i sebi i vama postavljam pitanja:
- zasto nerade sve zicare i staze gde je obezbedjeno vestacku osnezavanje
- zasto se staze ne pripremaju kada im je vreme: prolece ,leto, jesen
- zasto nisu regulisani ulazi na zicere
- cenovnik regulisati procentualnu ponuda/radi
Moj zakljucak je da je dovoljnu upotrebiti samo deo predvidjenog novca za nove investicije u dovodje u red postojeceg:
- zaposliti lice sa iskustvom, koje ce uraditi plan maksimalnog iskoriscenja prethodnih investicija sto naravno podrazumeva 12 meseci rada svih zaposlenih, ..........
-

Ako hoćete da privučete odlične skijaše koji odlaze u inostranstvo na duže(dužine od 2000m do 3500 ) crne staze , onda treba da vam budu prioritet probijanje staze sa Male Gobelje okrenute prema severu dužine 2300m sa visinskom razlikom od 600m i padom od 26%( od 1835 do 1235mnv) i jedna crvena staza levo od ove dužine 2500m sa padom od 24%. Takođe bi bile odlične staze crna dužine 1800 m i padom od 545 m i padom od 30% , kao i crvena staza levo od ove dužine 2200 m sa padom od 24% , a zičara bi polazila sa vrha gde polazi Belag Reka ll , ali sa severne strane , od 1865 mnv do 1220 mnv , visinske razlike 545 m . Sa ove četiri najbolje staze na Kopaoniku , centar bi postao privlačan za zahtevnije skijaše.

Потребно је сузити стазе на Панчићу. У смислу прављења коридора зеленим зидовима између стаза 4,4а,4б,4ц,4д од одговарајућих зимзелених четинарских обликованих ниских и средње високих засада. На тај начин би се делимично решио проблем оћелавања почетних делова стаза услед констатног ветра а и због често присутне магле скијаши би се лакше и брже усмеравали у одређене коридоре стаза (поготово почетници и ново придошли скијаши којих ту има доста). Није скупо за извођење а и лепо би изгледало ако би неко стручан направио дизајн зеленила. Можда мало проширити постојећи Крчмар на доњем средњем делу, а и стазу бр. 18 од Беле реке до Гвоздца.
Немам довољно информација али ово што сам до сада прочитао као закључке за Вучак, Марине воде, Гвоздац, Крчмар и друго, има смисла.
Што се тиче приоритета колико видим све је приоритет, али и то треба класификовати. Ево како их ја видим:
1. Одржавање постојећих стаза: 3-5 нових табача, утезање оснежавања, акумулације, струја и друго. Направити да већ што постоји ради најбоље могуће на начин да кад временски услови дозволе цео центар проради у року од 3-4 дана. И то нам је довољно а онда тек прећи на нове жичаре и стазе. Само тако се могу привући додатни туристи из иностранства, оправдати нова улагања и осигурати бржи повраћај инвенстиција у краћем временском периоду.
2. Вучак и Марине воде - решење уског грла
3. Гондоле
4. Све остале стазе и жичаре

Puna podrška ovakvom razmišljanju. Dobar primer je Krčmar gde žičara ima daleko veći kapacitet nego pripadajuća staza. Ono što se može uraditi a da ne zahteva veća ulaganja je sređivanje staza koje već postoje bez mnogo kalkulisanja koliko je skijaša na stazi. Primer: ceo decembar nije sređivana staza 4c (a verovatno i još neke) a za to nije bilo nikakvog razloga.

Све је то лепо најава нових стаза, жица, поготово решења уског грла и највећег проблема Мариних вода. Све је занат па тако видим да се ове године боље ради са вештачким оснежавањем, надам се да ће следеће године бити још боље (барем дупло). Али набавите прво 3-5 нових табача па да све стазе које већ постоје буду у ово време следеће године увелико отворене. Тако ћете највише обрадовати све скијаше и привући нове.

Ajde da pokušamo malo da se držimo teme. Zašto? Bitno je da se ovde nađu konstruktivni predlozi za proširenje i izgradnju novih staza. Skijališta osluškuju potrebe skijaša i ako se nađu neka nova moguća izvodljiva rešenja možda će i ona biti usvojena.

O Gondoli iz Brzeća imate poseban članak koja je isto stavljena na listu prioriteta, a parking je u nadležnosti Raške.

Jasno je meni da krajnji korisnik ne može da diferencira probleme već on gleda Kopaonik kao celinu ali ajde bar malo da probamo da promenimo konatruktivnim predlozima za proširenje staza.

Umesto sto u obrazlozenjima odbijanja delova master plana filozofiraju, bolje bi im bilo da tu šumsku sastojinu poseku na vreme i posade novu. Jer, kao sto se vec godinama unazad vidi i golim očima, skoro svako stablo na Kopaoniku je zaraženo lišajem i svake godine je sve gore i gore. Ako se nesto bitno ne preduzme, desice se zaista katastrofa sa četinarima. Kopaonik ce ostati bez njih

Bolje da im prioritet investicionih ulaganja bude da kupe terensku kosacicu za letnju pripremu staza ,a ne da zimi cekaju pola metra prirodnog snega da bi prekrio novo rastinje i zbunje po stazama. Slazem se da je lepa zamisao otvaranje novih staza oko Krcmara i Gvpzdca ali ni ove postojece sada ne rade zbog lose letnje pripreme.

A шта је са Белом реком и гондолом од Брзећа?

Sve je to lepo i dobra ali postavlja se pitanje sta je za korisnike dobro.Pod brojem jedan mislim da su parking mesta najbitnija a to se uopste ne resava samo price godinama a nista konkretno,pod dva sta ce nove staze kad ni ove neuspevate odrzavati,nema dovoljno vode za vestacko,pa nemoze svudan odjednom vestacko da radi itd,itd,pa resite onda to prvo,jer ni nove necete moci odrzavati,medjutim cim se naprave nove staze u momentu cena ski pasa ce otic u nebesa i ovako je poskupelo nelogicno i visoko bez razloga, sa izgovorom da imamo vise staza sad itd,itd koje ce radit naravno samo ako se dragi bog pomiluje i padne pravi sneg.Pitanje kolko ce bit ski pass onda 150 evra za sest dana ili neznam kolko a radice od 4-5 do 10 staza onda cemu sve to,da se opet sisa narad na neki novi fazon ili.Jer nek niko nemisli da ce to bit za dj. za korisnike.Ona fora unapredjenje skijalista itd,pa zato se ni parkinzi neprave treba ulagat,unapredit a nemozes mnogo profitirat,ovako iseces sumu prodas pilani drva od toga isfinansiras radnike i gorivo zica vec ima dignes cenu ski passa kao sa nekim razlogom pa ulozili smo daklem opravdavamo kao sami sebe i evoga ekstra profit,a ako pada poravnacemo ratrakom ako ne jos bolje svakako naplacujemo.

Novo rešenje za Krčmar, da ide još jedna paralelna FIS staza sa druge strane žice i uz proširenje gornjeg dela, je izvanredno. Bila bi to najlepša i ujedno duža staza, što sada nedostaje Kop-u! Bravo, lepa vest, još samo da se plan brzo ostvari!
Za Duboku bi bilo najbolje rešenje staza 6c!
Ove dve staze su najveća želja većine skijaša, o tome se najviše priča na Kop-u i trebalo bi da SS i nadležni imaju sluha i to uvrste u prioritet