Deo trase nove Gondole koja povezuje Brzeće sa centrom Kopaonika se nalazi na lokaciji sadašnjih žičara Bela reka I i II, kao i početna stanica, dok će izlazna stanica biti kod Vojnog doma u centru Kopaonika nedaleko od JAT apartmana i Vile "Nikola". Predviđena je i međustanica na vrhu Malog karamana. Kapcitet gondole je 2400 skijaša na čas, a rok za završetak radova je kraj 2014. godine.
Izgradnjom gondole omogućva se povezivanje Brezeća sa centrom Kopaonika ali se stvaraju i veoma dobri uslovi za nove investicije u samom Brzeću. Takođe centar Kopaonika se rasterećuje po pitanju saobraćaja čime se smanjuje zagađenje i omogućava bolje očuvanje Nacionalnog parka Kopaonik.
Potpisivanju memoranduma su prisustvovali predstvnici JP "Skijališta Srbije", predstavnik Leitner grupacije, predstavnici Vlade Republike Srbije kao brojni mediji među kojima su bili i predstavnici infoKOP internet portala.
Dejan Ljevnaić, direktor JP "Skijališta Srbije":
Kopaonik trenutno ima 55km staza i 24 instalacije, a izgradnjom nove gondole i šestoseda dobiće se novih 15km staza. Skijališta će se truditi da i dalje podižu kvalitet ski centra investiranjem u nove instalacije. Trenutno na Kopaoniku boravi preko 7000 skijaša i Skijališta podizanjem kvaliteta usluge žele da stanu rame uz rame sa stranim ski centrima. Treba naglasiti i da postoji izuzetna saradnja sa lokalnim samoupravama Brus i Raška i sa Nacionalnim parkom Kopaonik. Ljevnaić je na kraju istakao da posebnu zahvalnost dugujemo ministru Mlađanu Dinkiću koji je najviše podržao razvoj turizma na Kopaoniku.
Mlađan Dinkić, ministar u Vladi Republike Srbije:
Ovo je prvi veliki sporazum iz oblasti turizma koji će se realizovati u javno-privatnom partnerstvu. Kompanija Leitner će investirati u izgradnju gondole, opreme za veštačko osnežavanje i šestoseda na lokaciji Struga dok ce država Srbija sa svoje strane pripremiti sve što se tiče infrastrukturnih radova, zemljišta, izgradnje staza i izgradnje jezera za veštački seng.
Trenutno u svetu postoje dve kompanije koje grade gondole ove vrste, a to su Leitner i Doppelmayr. Suštinski su veliki konkurenti i Srbiji je dobro došlo da pored Doppelmayra imamo i novu kompaniju Leitner na našem tržištu.
Ovo je poptuno nova faza u razvoju Kopaonika jer će i Brzeće, gde i sada postoji 5 000 ležajeva, dobiti šansu da postane veliki centar. U okviru ovog projekta planirana je izgradnja i velikog parkinga na polaznoj stanici Gondole. Gondola će biti dugačka 5 km, a vrednost investicije je 25 miliona €. Prošlogodišnji prihodi države Srbije od turizma su bili milijardu € ali Dinkić je mišljenja da imamo značajne potencijale da to povećamo. Prihodi Skijališta su oko 3.5 miliona € godišnje što znači da će se investicija otplatiti ali ipak mnogo su bitniji indirektni efekti. Ukupna investicija je oko 25 miliona € od čega samo izgradnja gondole koju će sprovesti Leitner košta 15 miliona €. Realno je da se ovaj projekat realizuje do kraja 2014 godine. Planirano je da se izgrade još dve nove staze (plava i crvena) što će pored postojeće crne staze dati novu dimenziju skijanja na Kopaoniku. To će biti ubedljivo najduže i staze sa najvećom visinskom razlikom u Srbiji.
Martin Ligtner, vlasnik Leitner grupacije:
Kompanija Leitner je stara 120 godina, a više od 100 godina se bavi izgradnjom žičara na globalnom nivou. Izgradnja žicara je njihov najbitniji posao danas. Kompanija ima obrt od 800 miliona € godišnje i preko 3 000 zaposlenih. Svoje proizvodne pogodne ima u Italiji, Americi, Francuskoj i Kini. Pored izgradnje žičara bave se i proizvodnjom sistema za veštačko osnežavanje i uređenje staza. Želja im je da i dalje šire svoje tržište te se ovaj projekat uklapa u njihovu poslovnu filozofiju.
 |
 |
 |
 |
| Tweet |
и још тада се сећам да се маштало о тој гондоли и уређењу Беле реке. Да ли неко зна, или има неку видео презентацију, анимацију, мапу или било шта што нам може дочарати како ће тај део скијалишта изгледати и куда ће ићи стазе? Ето предлога за админа да нам набави неког материлаја од СС.Svaka cast ministru Dinkicu na konkretnoj realizaciji,setimo se kako je jadno izgledao ski centar pre samo nekoliko godina.
BRAVO ZA OVU INVESTICIJU. SAMO NAPRED i DA SACUVAMO NACIONALNI PARK OD AUTOMOBILA
Prvi najbolji trenutak za ovu gondolu je bio pre 20 godina, dok još Kopaonik nije bio ovoliko izgrađen! Drugi i pravi je upravo SADA!
Konačno će biti iskorišćen potencijal istočne strane, sam ski-centar će dobiti na dužini i kvalitetu staza. Ne razumem samo zašto Kopaonik nije dobio GONDOLU pre Stare Planine? ROE je neuporedivo povoljniji što govore strane investicije koje bez studije isplativosti gotovo ne postoje u našoj zemlji!
Nadam se da će zaista 2014. god. gondola biti u funkciji.
a li ste Vi culi za planinu Goliju i Golijsku Rijeku?U cemu je problem ove planine? Gospodine Dinkicu poznato je da je po SKI potencijalu: Jako cesto vozim Belu reku, kada je god to moguce i stvarno fantasticne staze leze sa leve i desne strane bele reke koje treba iskoristiti i koji ce se moci sigurno iskoristiti kada se stavi i vestacko osnezivanje na tim stazama u funkciju.
Kopaonik je zaista izrastao u moderan svetski skijaski ski centar. Jedino sto nam treba jeste neko globalno zahladjenje tj spustanje temperatura za 4-5 stepeni tako da nam skijaska sezona traje od 1 novembra do 1 maja
Ipak, ne mogu da ne konstatujem da je verovatno isključivo njegovim angažovanjem u poslednjih 7-8 godina Kopaonik, kao i Stara PLanina i TOrnik, kao ski centri napredovali kao nikad u istoriji skijanja u Srbiji. Koliko god želeo da njega (ministra finansija) vidim VAN bilo kakve odgovorne funkcije u Srbiji, toliko mi je jasno da neko drugi ne bi ni približno "gurao" modernizaciju i unapređenje ski centara. Bar u delu koji se tiče samog skijanja, obzirom da turistički (smeštajni itd.) deo nije mnogo napredovao u pomenutim mestima.
Da li je tu bilo svega onog negativnog što je karakteristika većine poslova kod nas, ja stvarno ne znam. A iskreno, ne želim da se opterećujem previše time jer nisam u mogućnosti da vršim takvu kontrolu. Ono što znam je da tu gondolu koja košta 15 miliona mogu da grade praktično samo dve firme, Leitner i Doppelmayr.
Ceo projekat košta 25 miliona i teško da bi to moglo drugačije da se finansira osim u nekoj varijanti tzv. javno-privatnog partnerstva. JP ski. srbije nema novca za samostalnu gradnju (tj. da Leitner bude samo izvođač
, prema tome mora im se ponuditi da deo ukupne investicije oni "ulete" sa svojom opremom i da to naplate kroz udeo u prihodima. Inače, pogledajte podatke o nekim gondolama po Austriji npr, i videćete da cena jedne takve instalacije može da ide i od 30 do 80 miliona, u zavisnosti od dužine i komplikovanosti projekta.
Ne treba još da podsećam šta znači gondola iz doline za pristup planini. Ne samo za razvoj tog dela u smislu smeštajnih kapaciteta već i situaciju kad je npr jaram neproghodan, manjak parkinga gore i uopšte izbegavanje potreba da se vozilom dolazi na vrh.
Sto se Dinkica tice, ne moze mu se poreci da je najjaci politicki vetar u jedra razvoju skijanja u Srbiji. Sumnjam da ima veliku politicku buducnost ispred sebe i zato se nadam da izgura sto vise ski infrastrukture u sledecih par godina. Realno, za Kopaonik je ucinjeno mnogo, nepovratno je postao moderan i odlican mali ski centar, a ovim razvojem kandiduje se i za nesto vise! A, ne zaboravimo, da je i Stara kreirana bukvalno iz blata i vec na nesto lici, cak je i Zlatibor ok za decu. Od mene, po pitanju skijanja, veliko BRAVO!
